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compatible- VOLKSWAGEN TIGUAN - AD1 - 1.4 TSI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN TIGUAN 1.4 TSI - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Code moteur : CZEA
- Pour numéro PR : 1JP
- Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 0,33 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 10,0 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 45718 Produit indisponible
-45% prix public conseillé 35,48 €*
Indisponible
- Code moteur : CZEA
- Pour numéro PR : 1JP
- Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Épaisseur : 63 mm
Poids : 0,388 kg
Matériel : aluminium
Matériel : pu (polyuréthane)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
Qualité : OE Performance
Couleur : argent
Poids : 783 g
Coupelle de suspension GOOM
Ref : SM-0489 Produit indisponible
-28% prix public conseillé 42,48 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre intérieur : 14 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Hauteur : 64 mm
Diamètre intérieur : 10,2 mm
Nombre de pièces [pcs] : 1
Coupelle de suspension JP GROUP
Ref : 1142300200 Produit indisponible
-61% prix public conseillé 42,36 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
- Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre du boîtier : 60 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Épaisseur : 60 mm
Poids : 0,34 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 10 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Remplacement par paire recommandé
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Poids : 1,300 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
Longueur de l'emballage : 15,1 cm
Largeur de l'emballage : 8,4 cm
Hauteur de l'emballage : 14,6 cm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : 1JP
- Année jusqu'à : 07/2018
- Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
Côté montage : arrière
Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
Côté montage : arrière
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
Côté montage : de face
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre par essieu : 2
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Épaisseur : 60 mm
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 10 mm
Poids : 436 g
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 10 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 413 g
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 792 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Numéro de composant : 2
Coupelle de suspension QUINTON HAZELL
Ref : EMR4913 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 42,12 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu avant