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compatible- FORD COURIER Camionette - F3L, F5L - 1.8 D - 60cv
- Immat. : Non renseigné
Cylindre de roue pour FORD COURIER 1.8 D - 60cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Année jusqu'à : 12/1994
Côté d'assemblage : essieu arrière
Alésage-Ø : 17,46 mm
- Année jusqu'à : 12/1994
Côté d'assemblage : essieu arrière
Alésage-Ø : 22,00 mm
- Côté d'assemblage : Arrière
- Année jusqu'à : 12/1993
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre du piston : 22,00 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 22,2 mm
Matériel : fonte grise
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pas pour ABS
Diamètre : 17,4 mm
Poids net : 0,37 kg
- Montage d'origine : TRW
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : Lucas
Diamètre : 22,2 mm
Poids net : 0,51 kg
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pour ABS
Diamètre : 22,2 mm
Poids net : 0,38 kg
Cylindre de roue OPEN PARTS
Ref : FWC3113.00 10,90 €
-84% prix public conseillé 66,60 €*
Indisponible
- Année jusqu'à : 12/1994
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Alésage-Ø : 17,5 mm
Filetage : M10x1
Matériel : fonte grise
Nombre de trous de fixation : 1
Espace entre les trous de fixation : 21,5 mm
Nombre des alésages d'huile : 1
- Année jusqu'à : 12/1994
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Alésage-Ø : 22 mm
Filetage : M10x1
Matériel : fonte grise
Nombre de trous de fixation : 1
Espace entre les trous de fixation : 24 mm
Nombre des alésages d'huile : 1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année à partir de : 01/1995
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Espace entre les trous de fixation : 32 mm
Diamètre du piston : 18 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année à partir de : 01/1995
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Espace entre les trous de fixation : 32 mm
Diamètre du piston : 22 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Espace entre les trous de fixation : 24 mm
Diamètre du piston : 18 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Montage d'origine : Bendix
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Espace entre les trous de fixation : 24 mm
Diamètre du piston : 19 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 12/1994
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Espace entre les trous de fixation : 24 mm
Diamètre du piston : 22 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : Bendix
Espace entre les trous de fixation : 24 mm
Diamètre du piston : 19 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : TRW
Espace entre les trous de fixation : 31,8 mm
Diamètre du piston : 22 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : Bendix
Espace entre les trous de fixation : 24 mm
Diamètre du piston : 22 mm
- Année à partir de : 12/1994
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupape de reniflard
Nombre de trous de fixation : 2
Respecter la contenance du système
Diamètre du piston : 22,22 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 12/1994
Matériel : fonte
Diamètre du piston : 17,46 mm