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compatible- PEUGEOT 206 3/5 portes - 2A/C - 1.4 i - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour PEUGEOT 206 1.4 i - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Code moteur : TU3A
- Code moteur : KFW (TU3A)
Pour numéro OE : 1343.HX
Poids : 0,185 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 30 mm
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Épaisseur de paroi : 4 mm
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 106486 Produit indisponible
-50% prix public conseillé 17,04 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Code moteur : TU3A
- Code moteur : TU3JP
- Code moteur : KFX (TU3JP)
- Code moteur : KFW (TU3A)
- Nº d'organisation jusqu'à : 09491
- Pour numéro d'organisation jusqu?à : 09491
- Pour numéro OPR jusqu?à : 09491
Pour numéro OE : 1351.Y4
Poids : 0,24 kg
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Code moteur : KFX (TU3JP)
- Nº d'organisation jusqu'à : 09491
- Pour numéro d'organisation jusqu?à : 09491
- Pour numéro OPR jusqu?à : 09491
Poids : 0,329 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre intérieur 1 : 27 mm
Diamètre intérieur 2 : 24 mm
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : KFW (TU3JP)
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Année jusqu'à : 10/2004
- Année à partir de : 09/2002
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 23,5 mm
Longueur de tuyau : 315 mm
Confère brochure
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion
Côté d'assemblage : supérieur
Spécification : TUBO DERIV. DRITTO
Nº d'organisation à partir de : 9093
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au vase d'expansion
Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 09275
Côté d'assemblage : inférieur
- Nº d'organisation jusqu'à : 09491
- Date de production jusqu'à : 03.11.2002
- Pour numéro OPR jusqu?à : 09491
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion à la pompe à eau
- Année jusqu'à : 10/2001
- Nº d'organisation jusqu'à : 09092
- Pour numéro OPR jusqu?à : 09092
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Application - sans restrictions
- Type de transmission - transmission automatique
- Transmission : manuelle
- Numéro d'organisation au - 10219
Connexion (de - à) : pompe à eau
Connexion (de - à) : au radiateur
Diamètre mm : 30
Numéro de produit : 1351CL
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : TU3JP
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Année jusqu'à : 10/2005
- Année à partir de : 09/2002
- Année à partir de : 10/2004
- Tuyau de refroidissement : Tuyauterie vers thermostat
- Numéro d'organisation de - 10299
Emplacement d'installation : Boîtier de thermostat
Pour numéro OE : 1307WL
Poids : 126 g
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au moteur
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 279 g
Ancienne version
Matériel : caoutchouc
Poids : 155 g
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de moteur
Pour numéro OE : 1343Z2
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Poids : 220 g
- Code moteur : TU3A
- Côté d'assemblage : Supérieur
Pour numéro OE : 1343HX
Poids : 237 g