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- SEAT ALTEA XL - 5P5 - 2.0 TDI - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SEAT ALTEA 2.0 TDI - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Garantie : 3 ans de garantie


Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,326 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 38 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au tyau d'eau


- Séparation des bloques
- Code moteur : CEGA
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Année jusqu'à : 05/2010
- Année jusqu'à : 10/2010
- Année à partir de : 08/2009
- Type de véhicule : Altea XL
- Type de véhicule : Altea Freetrack
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 610 mm
Confère brochure


Côté d'assemblage : inférieur


- Année jusqu'à : 10/2010
- Année à partir de : 08/2009
- Tuyau de refroidissement : Moteur vers soupape
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 17 mm
Diamètre intérieur 2 : 17 mm
Longueur de tuyau : 530 mm


Pour numéro OE : 1K0 121 156 DN


Pour numéro OE : 1K0 121 156 DN


Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm


- Code moteur : CEGA
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'entrées/sorties : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bride de fixation/boulon en u/étrier


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BMN
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur


Côté d'assemblage : centre droite
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Équipement véhicule : pour véhicules sans protection du train-moteur
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


- Code moteur : BMN
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur à la pièce intérmédiaire
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Code moteur : BMN
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans protection du train-moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Code moteur : CEGA
- Date de production jusqu'à : 03.08.2009
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Tuyau de refroidissement : radiateur moteur vers tuyauterie
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BMN
- Pour numéro PR : 1SA
- Pour numéro PR : 1SL
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau


- Code moteur : CEGA
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau additionnelle
- Code moteur : CEGA
Nombre de connexions : 2