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compatible- CITROEN C3 - FC_ - 1.4 16V - 88cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour CITROEN C3 1.4 16V - 88cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
13 produits 
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Année jusqu'à : 08/2010
- Tuyau de refroidissement : De la pompe à eau au tuyau d'eau
Conduite de refroidissement : du distributeur au refroidisseur moteur
Section : partie inférieure
Article complémentaire/Informations complémentaires : avec support
Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWC068TT 13,49 €
-13% prix public conseillé 15,54 €*
Expédié le 19 mai
Pour numéro OE : 1606662280
Côté d'assemblage : supérieur
Unité quantitative : pièce
Poids : 247 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,22 kg
Poids : 220 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,37 kg
Poids : 370 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Date de production jusqu'à : 17.10.2005
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
- Pour numéro OPR jusqu?à : 10570
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
- Année à partir de : 11/2005
- Nº d'organisation à partir de : 10556
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 10556
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 26 mm
Longueur de tuyau : 300 mm
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 26 mm
Longueur de tuyau : 300 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Année à partir de : 10/2005
Pour numéro OE : 1351FR
Côté d'assemblage : inférieur
Numéro de composant : BSG 70-720-044
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Unité quantitative : pièce
Poids : 402 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)