Durite de refroidissement pour FORD ESCORT 1.8 16V - 105cv

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Durite de refroidissement GATES
Durite de refroidissement THERMOTEC
Durite de refroidissement METZGER
Durite de refroidissement GOOM
Durite de refroidissement FARE SA
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Durite de radiateur Metalcaucho 08358 Durite de radiateur Metalcaucho
Poids : 0,08 kg
Poids : 80 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Durite de radiateur Metalcaucho 08140 Durite de radiateur Metalcaucho
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,31 kg
Poids : 310 g
Durite de radiateur Metalcaucho 08357 Durite de radiateur Metalcaucho
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,55 kg
Poids : 550 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM 221340 Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM
  • Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Poids : 420 g
Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM 221341 Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM
  • Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 588 g
Tuyauterie du réfrigérant TEDGUM 00222788 Tuyauterie du réfrigérant TEDGUM
  • Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 1
Diamètre intérieur : 25 mm
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre intérieur : 42 mm
Diamètre extérieur : 41 mm
Durite de radiateur THERMOTEC DWG042TT Durite de radiateur THERMOTEC
  • Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : droite
Durite de radiateur VAICO V25-2568 Durite de radiateur VAICO
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
  • Séparation des bloques
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : CTX
  • Type de boîte de vitesses : BC
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : thermostat
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chauffage et refroidissement : avec raccord d'interrupteur thermique
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
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