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compatible- VOLKSWAGEN GOLF VI Variant - AJ5 - 1.6 - 102cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 1.6 - 102cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,19 kg
Diamètre intérieur : 27,0 mm
Diamètre extérieur : 35,0 mm
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Diamètre extérieur 1 : 40 mm
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,29 kg
Poids : 290 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,65 kg
Poids : 650 g
Poids : 0,48 kg
Poids : 480 g
Pour numéro OE : 6Q0121619
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 4
- Chasse négative et retour : Pour retour
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au tuyau d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2420423 Produit indisponible
-30% prix public conseillé 17,88 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Code moteur : CCSA
- Code moteur : BSF
- Code moteur : CMXA
- Code moteur : BSE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Gauche inférieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur du moteur à la pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : bloc moteur
Matériel : métal
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Tuyau de refroidissement : entrée du radiateur moteur