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compatible- VOLKSWAGEN GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - 2.0 TDI 4motion - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TDI 4motion - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits 
La durite de refroidissement OEM 04L122073D est un élément crucial pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce de haute qualité assure le passage efficace du liquide de refroidissement, permettant ainsi de maintenir la température du moteur à un niveau optimal. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules AUDI, SEAT, SKODA et VOLKSWAGEN, cette durite de refroidissement est un choix fiable pour assurer la performance de votre voiture.
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Zones climatisées : Pas pour climat froid
La durite de refroidissement OEM 5Q0122101CN est un composant crucial pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce permet de transporter le liquide de refroidissement du radiateur au moteur et vice versa, assurant ainsi une température optimale du moteur. Compatible avec de nombreux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, cette durite de refroidissement est essentielle pour maintenir les performances de votre véhicule.
Matériel : matière plastique
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
- Année jusqu'à : 05/2014
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Tuyau de refroidissement : du moteur au tyau d'eau
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 15 mm
Longueur de tuyau : 607 mm
- Code moteur : CRLB
- Code moteur : CRBC
- Code moteur : CKFC
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec bague d'étanchéité
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
- Date de production jusqu'à : 25.05.2014
- Code moteur : DCYA
- Côté d'assemblage : Droite, supérieur
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : 8Z4
- Pour numéro PR : 8Z5
- Côté d'assemblage : Gauche inférieur
- Pour numéro PR : TS1
- Date de production jusqu'à : 25.05.2014
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6+
- Pour numéro PR combiné : TR1+8Z4
- Pour numéro PR combiné : TR1+8Z5
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Date de production à partir de : 26.05.2014
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : matière plastique
Poids : 212 g
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 626 mm
Diamètre intérieur 3 : 15 mm
Diamètre intérieur 4 : 15 mm
Poids : 0,40 kg
Matériel : métal
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 0,18 kg
Matériel : matière plastique
Garantie : 3 ans de garantie
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DCYA
Poids : 0,483 kg
Matériel : acier
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau additionnelle
- Code moteur : CRLB
- Code moteur : CRBC
- Code moteur : CRMB
- Code moteur : CKFC
Pour numéro OE : 5Q0 122 051 AR
Poids : 0,629 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Code moteur : CRLB
- Code moteur : CRBC
- Code moteur : CRMB
- Code moteur : CKFC
Pour numéro OE : 5Q0 122 051 AL
Poids : 0,524 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Code moteur : CRLB
- Code moteur : CRBC
- Code moteur : CRMB
- Code moteur : CKFC
Poids : 0,557 kg
Diamètre intérieur : 7 mm
Diamètre extérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Diamètre intérieur 2 : 35 mm