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compatible- CITROEN JUMPER I Phase II Camion plate-forme/Châssis - 244 - 2.8 HDI 4x4 - 128cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour CITROEN JUMPER 2.8 HDI 4x4 - 128cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Pour numéro OE : 1317A4
Côté d'assemblage : inférieur
Numéro de composant : BSG 70-720-017
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Poids : 0,175 kg
Pression de service : 5 bar
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 10 mm
Diamètre extérieur : 16 mm
Unité quantitative : rouleau
Poids : 175 g
Longeur : 15 m
Pression d'alarme : 8 bar
- Année à partir de : 05/2003
Poids : 0,4 kg
Poids : 0,279 kg
Pression de service : 5 bar
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 19 mm
Diamètre extérieur : 25 mm
Type d'emballage : bague
Poids : 278 g
Longeur : 15 m
Pression d'alarme : 8 bar
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur d'huile à la conduite d'eau
Poids : 82 g
Garantie : 2 ans de garantie
Pour numéro OE : 13 0246 1080
Diamètre intérieur : 35 mm
Poids : 342 g
Garantie : 2 ans de garantie
Poids : 0,175 kg
Pression de service : 5 bar
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 10 mm
Diamètre extérieur : 16 mm
Unité quantitative : rouleau
Poids : 175 g
Longeur : 15 m
Pression d'alarme : 8 bar
- Année à partir de : 05/2003
Poids : 0,4 kg
Poids : 0,279 kg
Pression de service : 5 bar
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 19 mm
Diamètre extérieur : 25 mm
Type d'emballage : bague
Poids : 278 g
Longeur : 15 m
Pression d'alarme : 8 bar
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- ID transmission : 4HP20
- ID transmission : MLGU
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 520 mm
Poids : 0,35 kg
Diamètre intérieur : 36 mm
Diamètre extérieur : 44 mm
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Pression de service : 5 bar
Diamètre intérieur : 19 mm
Diamètre extérieur : 25 mm
Longeur : 15 m
Pression d'alarme : 8 bar
Pression de service : 5 bar
Diamètre intérieur : 10 mm
Diamètre extérieur : 16 mm
Longeur : 15 m
Pression d'alarme : 8 bar
Poids : 0,175 kg
Pression de service : 5 bar
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 10 mm
Diamètre extérieur : 16 mm
Unité quantitative : rouleau
Poids : 175 g
Longueur : 15 m
Pression d'alarme : 8 bar
Poids : 0,279 kg
Pression de service : 5 bar
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 19 mm
Diamètre extérieur : 25 mm
Type d'emballage : bague
Poids : 278 g
Longueur : 15 m
Pression d'alarme : 8 bar
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au tuyau d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur d'huile à la conduite d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur d'huile à la conduite d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage : Gauche
- Tuyau de refroidissement : Du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)