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compatible- SKODA OCTAVIA III - 5E3 - 2.0 TDI RS - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SKODA OCTAVIA 2.0 TDI RS - 184cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Pour numéro PR : G1A
Pour numéro OE : 5Q0122157AH
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du raccord de tuyau au tuyau d'eau
- Date de production à partir de : 26.05.2014
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Angle : 90 °
- Pour numéro PR : DK7
- Date de production à partir de : 26.05.2014
Côté d'assemblage : compartiment moteur
- Date de production jusqu'à : 25.05.2014
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : radiateur moteur vers tuyauterie
- Pour numéro PR : TR1
Côté d'assemblage : bloc moteur
Côté d'assemblage : arrière
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR : 7MJ
- Pour numéro PR : 7MM
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 3
- Pour numéro PR : TR1
- Date de production jusqu'à : 25.05.2014
Côté d'assemblage : droite
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Date de production jusqu'à : 25.05.2014
- Pour numéro PR combiné : TR1+8Z6
- Pour numéro PR combiné : TR1+8Z9
Pour numéro OE : 5Q0 122 051 AR
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
Le produit doit être déterminé sur le véhicule ou le moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 6
Observer l?illustration
- Année à partir de : 2018
- Pour numéro PR combiné : DK7+7CP
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : droite
Matériel : métal
Article complémentaire/Info complémentaire : sans flexible
Nombre d'entrées/sorties : 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Observer l?illustration
- Pour numéro PR : TR1
- Date de production jusqu'à : 25.05.2014
Pour numéro OE : 5Q0 122 101 AH
Pour numéro OE : 5Q0 122 101 BK
Pour numéro OE : 5Q0 122 101 BQ
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Le produit doit être déterminé sur le véhicule ou le moteur
Diamètre intérieur mm : 16
Diamètre intérieur mm : 19
Longueur de câble mm : 550
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec refroidisseur standard
- Année à partir de : 05/2014
Emplacement d'installation : haut
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : EPDM
Diamètre intérieur mm : 33.1
Diamètre intérieur 2 mm : 30.1
Longueur en mm : 391
Matériel : métal
Poids : 392 g
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : matière plastique
Poids : 212 g
Pour numéro OE : 5Q0122101BQ
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Pour numéro OE : 5Q0122101BP
Côté d'assemblage : droite, supérieur