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compatible- SKODA SUPERB III Break - 3V5 - 2.0 TDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SKODA SUPERB 2.0 TDI - 150cv
Filtrer par : Marque Tri
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Côté d'assemblage : Supérieur
Emplacement d'installation : haut
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : EPDM
Diamètre intérieur mm : 33.1
Diamètre intérieur 2 mm : 30.1
Longueur en mm : 391
La durite de refroidissement OEM 5Q0122101CN est un composant crucial pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce permet de transporter le liquide de refroidissement du radiateur au moteur et vice versa, assurant ainsi une température optimale du moteur. Compatible avec de nombreux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, cette durite de refroidissement est essentielle pour maintenir les performances de votre véhicule.
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : métal
Poids : 392 g
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : matière plastique
Poids : 212 g
Pour numéro OE : 5Q0122101S
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : matière plastique
- Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec agrafe
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec gaine protectrice
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Tuyau de refroidissement : radiateur d'huile vers tuyauterie 1
- Code moteur : CRLB
- Code moteur : DFEA
- Pour numéro PR : 0GG
- Code moteur : DFGA
- Code moteur : DSRA
- Code moteur : DSRB
- Code moteur : DTSA
- Code moteur : DTSB
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : G1C
- Pour numéro PR : 7MM
- Date de production à partir de : 15.06.2015
- Date de production jusqu'à : 14.06.2016
- Date de production à partir de : 14.09.2016
Matériel : métal
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
