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- VOLKSWAGEN TRANSPORTER III Camion plate-forme/Châssis - T25 - 1.9 - 60cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN TRANSPORTER - COMBI 1.9 - 60cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Année à partir de : 01/1985
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau


- Année à partir de : 04/1983
Côté d'assemblage : gauche
Tuyau de refroidissement : du moteur à la vanne de chauffage


- Année jusqu'à : 07/1985
Version d'équipement : From breather valve
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Année à partir de : 08/1985
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au thermostat


- Année à partir de : 09/1986
Type d'entraînement : boîte automatique à 4 vitesses
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage


- Année jusqu'à : 07/1985
- Année à partir de : 04/1983
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau


- Année à partir de : 08/1985
Matériel : acier inoxydable


- Année jusqu'à : 12/1984
Version d'équipement : feed/return
Matériel : acier inoxydable


- Année à partir de : 08/1987
Version d'équipement : feed/return
Matériel : acier inoxydable


- Année jusqu'à : 07/1987
- Année à partir de : 01/1985
Version d'équipement : feed/return
Matériel : acier inoxydable


- Année à partir de : 01/1986
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au tuyau d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
- Tuyau de refroidissement : Radiateur moteur vers tuyauterie
- Nº de châssis à partir de : 24-F-060 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 24-F-060 001
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Chasse négative et retour : Pour retour
- Année jusqu'à : 12/1985
- Tuyau de refroidissement : Raccordement de tube vers pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au tuyau d'eau
- Nº de châssis à partir de : 24-H-022 957
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 24-H-022 957
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : De la pompe à eau au raccord
- Année jusqu'à : 12/1985
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Année à partir de : 08/1985
- Modèle : 251-256
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers


- Année à partir de : 01/1985
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau


- Nº de châssis à partir de : 24-F-060 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 24-F-060 001
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers


- Nº de châssis à partir de : 24-F-060 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 24-F-060 001
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : radiateur moteur vers tuyauterie


- Année à partir de : 01/1986
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur