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- RENAULT CLIO III - BR0/1, CR0/1 - 1.5 dCi - 88cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour RENAULT CLIO 1.5 dCi - 88cv
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- Séparation des bloques
- Code moteur : K9K 766
- Type de boîte de vitesses : JR5
- Type de boîte de vitesses : TL4
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Type de boîte de vitesses : JA5
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : silicone
Section : partie inférieure
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Matériel : polyester
Matériel : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Section : partie inférieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
Tuyau de refroidissement : intercooler vers conduite


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- ID transmission : JR5
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : K9K 770
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- ID transmission : JR5
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Section : partie inférieure
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Nombre de pièces [pcs] : 1
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : JR5
- ID transmission : JR5
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Kit de réparation alternative : 2400953
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec alésage pour capteur
Version : AM
Nombre de senseurs/palpeurs : 2
Référence de l'accessoire recommandé : 0905069
Référence de l'accessoire recommandé : 0906106
Référence de l'accessoire recommandé : 0906375
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers collecteur d'admission
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à 5 vitesses, à commande automatique
- Code moteur : K9K 766
- Type de boîte de vitesses : JA5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Kit de réparation alternative : 2400961
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Version : OE
Nombre de senseurs/palpeurs : 1
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers collecteur d'admission
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : JR5
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Kit de réparation alternative : 2400960
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Version : OE
Nombre de senseurs/palpeurs : 2
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers collecteur d'admission
- Code moteur : K9K 770
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 255 g
Spécification : HENN OE connectors


- Code moteur : K9K 766
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Côté d'assemblage : entrée
Matériel : silicone
Poids : 200 g


Pour numéro OE : 8200248529
Poids : 486 g
Nouvelle version


- Code moteur : K9K 770
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 255 g
Fabricant de connecteurs : HENN
Gaine de suralimentation TEKNÖR
Ref : M4642 Produit indisponible
-96% prix public conseillé 68,90 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 82 00 770 644
Poids : 0,47 kg
Matériel : caouchouc textilé
Largeur de l'emballage : 15,9 cm
Hauteur de l'emballage : 11,1 cm
Gaine de suralimentation TEKNÖR
Ref : GPP-RE-001 Produit indisponible
-75% prix public conseillé 76,20 €*
Indisponible
Matériel : matière plastique
Numéro de fabrication : GPP-RE-001
Gaine de suralimentation TEKNÖR
Ref : GPP-RE-002 Produit indisponible
-72% prix public conseillé 68,90 €*
Indisponible
Matériel : caouchouc textilé
Numéro de fabrication : GPP-RE-002
- Code moteur : K9K 770
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 255 g
Spécification : HENN OE connectors
Poids : 486 g
Version : aria collegamento
Version : NEW VERSION


Poids : 486 g
Version : aria collegamento
Version : NEW VERSION
Poids : 486 g
Version : aria collegamento
Version : NEW VERSION