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compatible- SEAT CORDOBA - 6L2 - 1.4 TDI - 80cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour SEAT CORDOBA 1.4 TDI - 80cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Matériel : caouchouc textilé
Numéro de composant : BSG 90-720-052
Pour numéro OE : 6Q0 145 832 G
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 247 mm
Poids : 0 kg
Diamètre extérieur : 59 mm
Numéro de composant : BSG 90-720-087
Pour numéro OE : 6Q0145838H
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : collecteur d'admission
Longueur : 293 mm
Poids : 0 kg
Numéro de composant : BSG 90-720-086
Diamètre extérieur 1 : 53 mm
Diamètre extérieur 2 : 55 mm
- Code moteur : BNV
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,265 kg
Poids : 265 g
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,22 kg
Poids : 220 g
- Code moteur : BNV
Poids : 0,25 kg
Poids : 250 g
Côté d'assemblage : avant droite
Longueur : 255 mm
Poids : 0,23 kg
Diamètre extérieur : 59 mm
Tuyau de refroidissement : intercooler vers conduite
Tuyau de refroidissement : côté froid
Garantie : 3 ans de garantie
- Code moteur : BNV
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers conduite
Côté d'assemblage : avant droite
Poids : 0,20 kg
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Tuyau de refroidissement : conduite vers intercooler
Tuyau de refroidissement : côté chaud
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Diamètre intérieur 2 : 36 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Longueur de tuyau : 350 mm
Approprié pour type de véhicule : voiture de tourisme
Côté d'assemblage : avant droite
Poids : 0,22 kg
Tuyau de refroidissement : conduite tubulaire vers bloc moteur
Tuyau de refroidissement : côté froid
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 0,22 kg
Garantie : 3 ans de garantie
Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0204 Produit indisponible
-45% prix public conseillé 57,20 €*
Indisponible
- Code moteur : BNV
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire après bloc moteur
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire vers bloc moteur
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur 1 : 39,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 47 mm
Longueur de tuyau : 230 mm
Confère brochure
Côté d'assemblage : moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Tuyau de refroidissement : conduite vers collecteur d'admission
Gaine de suralimentation LTD
Ref : LTD-6Q0145832J Produit indisponible
-50% prix public conseillé 24,25 €*
Indisponible
- Code moteur : BNV
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Diamètre intérieur 1 : 49 mm
Diamètre intérieur 2 : 49 mm
Longueur de tuyau : 200 mm
Gaine de suralimentation LTD
Ref : LTD-6Q0145834 Produit indisponible
-64% prix public conseillé 36,92 €*
Indisponible
- Code moteur : BNV
- Code moteur : BMS
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : supérieur
Gaine de suralimentation LTD
Ref : LTD-6Q0145838H Produit indisponible
-51% prix public conseillé 57,20 €*
Indisponible
- Code moteur : BNV
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire après bloc moteur
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur 1 : 39,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 47 mm
Longueur de tuyau : 230 mm
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,265 kg
Poids : 265 g
- Code moteur : BNV
Côté d'assemblage : boîtier papillon
- Code moteur : BMS
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
- Code moteur : BMS
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Conduite de turbocompresseur : conduite 3 vers intercooler