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compatible- VOLKSWAGEN GOLF V Plus - 5M1 - 1.9 TDI - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour VOLKSWAGEN GOLF 1.9 TDI - 90cv
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86 produits 
Gaine de suralimentation FEBI BILSTEIN
Ref : 49361 55,96 €
-57% prix public conseillé 131,28 €*
Expédié le 15 janvier
- Code moteur : BXF
- Code moteur : BRU
- Code moteur : BRU; BXF
Pour numéro OE : 1K0 145 832 B
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,44 kg
Diamètre extérieur : 68,5 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Diamètre extérieur 1 : 64,5 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Code moteur : BXJ
- Côté d'assemblage : Turbocompresseur à gaz d'échappement
Poids : 0,251 kg
Matériel : silicone
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Épaisseur de paroi : 5 mm
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0060 49,94 €
-58% prix public conseillé 117,94 €*
Expédié le 23 janvier
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0031 54,55 €
-58% prix public conseillé 131,28 €*
Expédié le 23 janvier
tuyau d'alimentation du compresseur OE
Ref : 3C0145840C 247,80 €
Expédié le 15 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Le tuyau d'alimentation du compresseur OEM 3C0145840C est une pièce détachée automobile essentielle pour assurer le bon fonctionnement du système de climatisation de votre véhicule. Ce tuyau permet de transporter le fluide réfrigérant du compresseur vers le reste du système, assurant ainsi une climatisation efficace et optimale. Compatible avec de nombreux modèles SEAT, SKODA et VOLKSWAGEN.
- Code moteur : BXJ
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier de serrage
- Code moteur : BXJ
Côté d'assemblage : avant gauche
- Code moteur : BXF
- Code moteur : BRU
Côté d'assemblage : du côté moteur
Côté d'assemblage : droite
- Code moteur : BXF
- Code moteur : BRU
Côté d'assemblage : droite
- Code moteur : BXF
- Code moteur : BRU
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier de serrage
- Code moteur : BXF
- Code moteur : BRU
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : du côté moteur
- Code moteur : BXJ
- Conduite de turbocompresseur : De tuyauterie vers tuyauterie
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Intercooler, échangeur
- Code moteur : BXJ
Longueur : 220 mm
Matériel : caouchouc textilé
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Diamètre extérieur 1 : 50 mm
Diamètre extérieur 2 : 62 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Diamètre intérieur 2 : 51 mm
Matériel : caouchouc textilé
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Code moteur : BXJ
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 209 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 65 mm
Diamètre extérieur 2 : 68 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
- Pour numéro OE : 3C0 145 834 L
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 189 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 65 mm
Diamètre extérieur 2 : 66 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite vers intercooler
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
- Code moteur : BXJ
- Pour numéro OE : 3C0 145 834 M
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 328 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 65 mm
Diamètre extérieur 2 : 67 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite vers intercooler
Conduite de turbocompresseur : côté chaud