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compatible- RENAULT SCENIC III - JZ0/1_ - 1.5 DCI - 95cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour RENAULT SCENIC 1.5 DCI - 95cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Unité quantitative : jeu
Poids : 580 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Longueur : 150 mm
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : la photo correspond au contenu de la livraison
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Kit de réparation alternative : 2400502
Kit de réparation alternative : 2400625
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Version courte
Nombre de pièces [pcs] : 1
Conduite de turbocompresseur : côté chaud - droite
Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Longueur : 190 mm
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Kit de réparation alternative : 2400546
Kit de réparation alternative : 2400625
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Version longue
Conduite de turbocompresseur : côté chaud - droite
Côté d'assemblage : gauche
Kit de réparation alternative : 2401035
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
Version : OE
Côté d'assemblage : gauche
Kit de réparation alternative : 2401036
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Version : OE
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Section : partie supérieure
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Kit de réparation alternative : 2400502
Kit de réparation alternative : 2400546
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
- ID transmission : TL4
- ID transmission : DC4
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Section : partie supérieure
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
Pour numéro OE : 144603600R
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 165 g
Version courte
Numéro d'article en paire : 224724
Numéro d'article en paire : 224800
Fabricant de connecteurs : HENN
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 450 g
Version longue
Numéro d'article en paire : 224725
Fabricant de connecteurs : HENN
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 519 g
Numéro de composant : 2
Fabricant de connecteurs : HENN
Pour numéro OE : 144602487R
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Poids : 606 g
Numéro de composant : 2
Fabricant de connecteurs : HENN
Pour numéro OE : 144603415R
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 541 g
Pour numéro OE : 8200981498
Poids : 735 g
Pour numéro OE : Part/oe 144602487R
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : sortie
Gaine de suralimentation TEKNÖR
Ref : RS 33304 Produit indisponible
-25% prix public conseillé 63,83 €*
Indisponible
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Article complémentaire/Info complémentaire : avec tube de protection
Poids : 472 g
Version : Part 2
Spécification : HENN OE connectors
Gaine de suralimentation TEKNÖR
Ref : RT 150058 Produit indisponible
-16% prix public conseillé 63,83 €*
Indisponible
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Article complémentaire/Info complémentaire : avec tube de protection
Poids : 472 g
Version : Part 2
Spécification : HENN OE connectors
Côté d'assemblage : droite
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
