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compatible- TOYOTA CARINA E - _T19_ - 1.6 16V - 106cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour TOYOTA CARINA 1.6 16V - 106cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Données : DP2110.10.1462
Longueur : 151,5 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Données : DP2110.10.1463
Longueur : 151,5 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 83 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 48
Côté d'assemblage : 1. essieu avant
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 151 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 48
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 151,5 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 48
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
44,46 €
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Bride Ø : 56 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Nombre de dents, anneau ABS : 48
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Embout de cardan avant (kit de réparation) LÖBRO
Ref : 301992 85,63 €
-54% prix public conseillé 186,65 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 150,2 mm
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 56,00 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec ecrou crénelé
Diamètre de la rotule : 81,50 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 150,6 mm
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 56,00 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 48
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Anneau ABS Ø : 89,00 mm
Diamètre de la rotule : 82,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Embout de cardan avant (kit de réparation) LPR
Ref : KTY390 47,04 €
-67% prix public conseillé 143,74 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 83 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Nombre de dents de la cannelure externe : 26 pièces.
Type : externe
Côté d'assemblage : droit
Nombre de dents cannelées : 24 pièces.
Diamètre extérieur/tasse : 84,5 mm
Nombre de dents, jante ABS : 48 pièces.
Diamètre sous le mastic : 56mm
Type de sécurité : m
Côté d'assemblage : gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Diamètre de la bague ABS : 80,07 mm
Nombre de dents de la cannelure externe : 26 pièces.
Type : externe
Diamètre extérieur/tasse : 56mm
Côté d'assemblage : droit
Nombre de dents cannelées : 23 pièces.
Côté d'assemblage : gauche
Nombre de dents, jante ABS : 48 pièces.
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
Diamètre de la bague ABS : 80,07 mm
Nombre de dents de la cannelure externe : 26 pièces.
Type : externe
Diamètre extérieur/tasse : 56mm
Côté d'assemblage : droit
Nombre de dents cannelées : 23 pièces.
Côté d'assemblage : gauche
Nombre de dents, jante ABS : 48 pièces.
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Diamètre de la bague ABS : 80,07 mm
Nombre de dents de la cannelure externe : 26 pièces.
Type : externe
Diamètre extérieur/tasse : 56mm
Côté d'assemblage : droit
Nombre de dents cannelées : 23 pièces.
Côté d'assemblage : gauche
Nombre de dents, jante ABS : 48 pièces.
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Diamètre de la bague ABS : 80,07 mm
Nombre de dents de la cannelure externe : 26 pièces.
Type : externe
Diamètre extérieur/tasse : 56mm
Côté d'assemblage : droit
Nombre de dents cannelées : 23 pièces.
Côté d'assemblage : gauche
Nombre de dents, jante ABS : 48 pièces.
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Diamètre extérieur/tasse : 85,5 mm
Nombre de dents de la cannelure externe : 26 pièces.
Type : externe
Diamètre de la bague ABS : 89mm
Côté d'assemblage : droit
Nombre de dents cannelées : 24 pièces.
Longueur : 150,5 mm
Côté d'assemblage : gauche
Diamètre sous le mastic : 56mm
Nombre de dents, jante ABS : 48 pièces.
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Diamètre extérieur/tasse : 85mm
Nombre de dents de la cannelure externe : 23 pièces.
Côté d'assemblage : droit
Nombre de dents cannelées : 23 pièces.
Type : interne
Côté d'assemblage : gauche
Diamètre sous le mastic : 34mm
- Spécification : M/T+A/T
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M22 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 83 mm
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure