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compatible- SEAT LEON ST - 5F8 - 1.6 TDI 4Drive - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour SEAT LEON 1.6 TDI 4Drive - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 32,0 mm
Alésage-Ø : 8,20 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 78,00 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cache
Diamètre de la rotule : 94,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Produit indisponible
-23% prix public conseillé 141,70 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 31,5 mm
Alésage-Ø : 10,2 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cache
Diamètre de la rotule : 108 mm
Pièce neuve
Jeu de joints, arbre de transmission avant TEKNÖR
Ref : NPW-VW-012 Produit indisponible
-83% prix public conseillé 169,70 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPW-VW-012
Embout de cardan avant (kit de réparation) TOPRAN
Ref : 115 197 Produit indisponible
-82% prix public conseillé 220,03 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 93,7 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 96,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 30
Diamètre extérieur : 59,5 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : intérieur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 108 mm
Diamètre extérieur : 107 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Nombre de dents : 33
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 100 mm
Denture intérieure, côté roue : 33
Nombre de dents : 28
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Diamètre : 108 mm
Denture intérieure, côté roue : 28
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 100,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33