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- PEUGEOT 306 - 7B, N3, N5 - 1.8 ST - 101cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour PEUGEOT 306 1.8 ST - 101cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz


- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Année jusqu'à : 04/1997
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Année à partir de : 03/1997
- Année jusqu'à : 04/1997
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Année à partir de : 03/1997
- Année jusqu'à : 04/1997
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


- Année jusqu'à : 02/1997
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année à partir de : 03/1997
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 02/1997
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


Jeu de 2 amortisseurs arrière DENCKERMANN
Ref : DSF047G Produit indisponible
-73% prix public conseillé 119,14 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Système de freinage : 14"
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


Jeu de 2 amortisseurs arrière JP GROUP
Ref : 4152103300 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 106,90 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Année jusqu'à : 02/1997
- Année à partir de : 02/1997
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Jeu de 2 amortisseurs arrière KLAXCAR FRANCE
Ref : 46014z Produit indisponible
-59% prix public conseillé 137,65 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Année jusqu'à : 02/1997
- Année à partir de : 02/1997
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 1,1 kg
Diamètre 1 : 12 mm
Diamètre 2 : 14 mm
Couleur : noir
Longueur max. : 324 mm
Longueur min. : 243 mm
Diamètre du tuyau en fonte : 45 mm
Couleur : orange (2x)
Côté montage : Essieu arrière
min. longueur millimètre : 239
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
longueur millimètre : 325
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique


Système d'amortissement des suspensions : tuyau unique
min. longueur millimètre : 239
Côté montage : Essieu arrière
Méthode de montage de l'amortisseur : oeil supérieur
Méthode de montage de l'amortisseur : oeil inférieur
Couleur : jaune (4x)
longueur millimètre : 325
Type d'amortisseurs : Pression du gaz
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique


- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Système de freinage : 14"
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas