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- RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet - EM0/1_ - 1.9 DCI - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour RENAULT MEGANE 1.9 DCI - 115cv
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1 produits


Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN
Ref : 19-135113 135,70 €
Expédié le 2 juin
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz


- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Jeu de 2 amortisseurs arrière ASHIKA
Ref : MA-00417 Produit indisponible
-67% prix public conseillé 244,88 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Jeu de 2 amortisseurs arrière AUTOMEGA
Ref : 110113210 Produit indisponible
-47% prix public conseillé 122,44 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


Jeu de 2 amortisseurs arrière AUTOMEGA
Ref : 110113910 Produit indisponible
-47% prix public conseillé 122,44 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz


Jeu de 2 amortisseurs arrière DENCKERMANN
Ref : DSF108G Produit indisponible
-60% prix public conseillé 122,44 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


Jeu de 2 amortisseurs arrière Dr!ve+
Ref : DP1610.10.0133 Produit indisponible
-60% prix public conseillé 252,33 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Données : DP1610.10.0133
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut


Jeu de 2 amortisseurs arrière GOOM
Ref : F220G1297 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 252,33 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut


Couleur : orange (2x)
Côté montage : Essieu arrière
longueur millimètre : 477
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
min. longueur millimètre : 312
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Couleur : orange (2x)
Côté montage : Essieu arrière
longueur millimètre : 477
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
min. longueur millimètre : 312
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique


longueur millimètre : 479
min. longueur millimètre : 316
Côté montage : Essieu arrière
Couleur : jaune (4x)
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Type d'amortisseurs : Pression du gaz


Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Longueur : 499 mm
Diamètre 1 : 45 mm
Diamètre 2 : 30 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 329 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Données : SE32/15X152A


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas