Joint de culasse pour BMW Série 5 520 d - 177cv

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Joint de culasse ELRING
Joint de culasse VICTOR REINZ
Joint de culasse PAYEN
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Joint d'étanchéité, culasse FAI AutoParts HG1757B Joint d'étanchéité, culasse FAI AutoParts
  • Code moteur : N47 D20 C
  • Année à partir de : 09/2008
  • Année à partir de : 08/2008
Épaisseur : 1,5 mm
Nombre de rainures et de trous : 3
Joint d'étanchéité, culasse FAI AutoParts HG1757A Joint d'étanchéité, culasse FAI AutoParts
  • Code moteur : N47 D20 C
  • Année à partir de : 09/2008
  • Année à partir de : 08/2008
Épaisseur : 1,4 mm
Nombre de rainures et de trous : 2
Joint d'étanchéité, culasse FAI AutoParts HG1622 Joint d'étanchéité, culasse FAI AutoParts
  • Code moteur : N47 D20 A
  • Code moteur : N47 D20 C
  • Année jusqu'à : 08/2008
Épaisseur : 1,45 mm
Nombre de rainures et de trous : 1
Joint d'étanchéité, culasse PAYEN AG5010 Joint d'étanchéité, culasse PAYEN
  • Code moteur : N47 D20 A
  • Code moteur : N47 D20 C
  • Code moteur : N47 D20 B
  • Code moteur : N47 D20 D
  • Année à partir de : 09/2008
  • Code moteur : N47 D2 A
  • Modèle : N47
Épaisseur : 1,46 mm
Nombre de rainures et de trous : 1
Type de joint d'étanchéité : joint d'étanchéité pour couches de métal
Joint d'étanchéité, culasse PAYEN AG5030 Joint d'étanchéité, culasse PAYEN
  • Code moteur : N47 D20 A
  • Code moteur : N47 D20 C
  • Code moteur : N47 D20 B
  • Code moteur : N47 D20 D
  • Année à partir de : 09/2008
  • Code moteur : N47 D2 A
  • Modèle : N47
Épaisseur : 1,66 mm
Nombre de rainures et de trous : 3
Type de joint d'étanchéité : joint d'étanchéité pour couches de métal
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