Joint de culasse pour BMW X1 xDrive 18 d - 143cv

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Joint de culasse HERTH+BUSS JAKOPARTS
Joint de culasse RED-LINE
Joint de culasse ELRING
Joint de culasse VICTOR REINZ
Joint de culasse PAYEN
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Joint d'étanchéité, culasse BGA CH8546 Joint d'étanchéité, culasse BGA
Épaisseur : 1,55 mm
Joint d'étanchéité, culasse BGA CH8546A Joint d'étanchéité, culasse BGA
Épaisseur : 1,6 mm
Joint d'étanchéité, culasse BGA CH8546B Joint d'étanchéité, culasse BGA
Épaisseur : 1,65 mm
Joint d'étanchéité, culasse CORTECO 415413P Joint d'étanchéité, culasse CORTECO
  • Code moteur : N47 D20 C
Pour numéro OE : 11127806246
Nombre de dents : 1
Matériel : métal
Joint d'étanchéité, culasse CORTECO 415414P Joint d'étanchéité, culasse CORTECO
  • Code moteur : N47 D20 C
Pour numéro OE : 11127806247
Nombre de dents : 2
Matériel : métal
Joint d'étanchéité, culasse CORTECO 415415P Joint d'étanchéité, culasse CORTECO
  • Code moteur : N47 D20 C
Pour numéro OE : 11127806248
Nombre de dents : 3
Matériel : métal
Joint d'étanchéité, culasse Dr.Motor DRM22215 Joint d'étanchéité, culasse Dr.Motor
  • Dénomination commerciale du moteur : N47
Épaisseur : 1,45 mm
Diamètre : 85 mm
Nombre de trous : 1
Piston dépassé jusqu'à : 0,92 mm
Joint d'étanchéité, culasse Dr.Motor DRM22202 Joint d'étanchéité, culasse Dr.Motor
Épaisseur : 1,65 mm
Joint d'étanchéité, culasse Dr.Motor DRM22201 Joint d'étanchéité, culasse Dr.Motor
  • Dénomination commerciale du moteur : N47N
Épaisseur : 1,65 mm
Diamètre : 84,7 mm
Joint d'étanchéité, culasse FAI AutoParts HG1757B Joint d'étanchéité, culasse FAI AutoParts
  • Code moteur : N47 D20 C
Épaisseur : 1,5 mm
Nombre de rainures et de trous : 3
Joint d'étanchéité, culasse FAI AutoParts HG1757A Joint d'étanchéité, culasse FAI AutoParts
  • Code moteur : N47 D20 C
Épaisseur : 1,4 mm
Nombre de rainures et de trous : 2
Joint d'étanchéité, culasse HERTH+BUSS JAKOPARTS J1252180 Joint d'étanchéité, culasse HERTH+BUSS JAKOPARTS
  • Consulter données techniques
Épaisseur : 1,55 mm
Alésage de cylindre : 84,7 mm
Nombre de rainures et de trous : 2
Matériel : métal
Joint d'étanchéité, culasse PAYEN AG5010 Joint d'étanchéité, culasse PAYEN
  • Code moteur : N47 D20 A
  • Code moteur : N47 D20 C
  • Code moteur : N47 D20 B
  • Code moteur : N47 D20 D
  • Code moteur : N47
  • Année jusqu'à : 02/2010
  • Modèle : N47
Épaisseur : 1,46 mm
Nombre de rainures et de trous : 1
Type de joint d'étanchéité : joint d'étanchéité pour couches de métal
Joint d'étanchéité, culasse PAYEN AG5030 Joint d'étanchéité, culasse PAYEN
  • Code moteur : N47 D20 A
  • Code moteur : N47 D20 C
  • Code moteur : N47 D20 B
  • Code moteur : N47 D20 D
  • Code moteur : N47
  • Année jusqu'à : 02/2010
  • Modèle : N47
Épaisseur : 1,66 mm
Nombre de rainures et de trous : 3
Type de joint d'étanchéité : joint d'étanchéité pour couches de métal
Joint d'étanchéité, culasse RED-LINE 34TO081 Joint d'étanchéité, culasse RED-LINE
  • Code moteur : N47N
Épaisseur : 1,55 mm
Diamètre : 84,7 mm
Nombre de trous : 2
Joint d'étanchéité, culasse RED-LINE 34TO082 Joint d'étanchéité, culasse RED-LINE
  • Code moteur : N47N
Épaisseur : 1,65 mm
Diamètre : 84,7 mm
Nombre de trous : 3
Joint d'étanchéité, culasse VICTOR REINZ 61-38110-10 Joint d'étanchéité, culasse VICTOR REINZ
  • Code moteur : N47 D20 C
  • Code moteur : N47N
Épaisseur : 1,55 mm
Diamètre : 84,7 mm
Uniquement en connexion avec : 14-10398-01
Nombre de trous : 2
Type de joint d'étanchéité : joint d'étanchéité pour couches de métal
Joint d'étanchéité, culasse VICTOR REINZ 61-38110-20 Joint d'étanchéité, culasse VICTOR REINZ
  • Code moteur : N47 D20 C
  • Code moteur : N47N
Épaisseur : 1,65 mm
Diamètre : 84,7 mm
Uniquement en connexion avec : 14-10398-01
Nombre de trous : 3
Type de joint d'étanchéité : joint d'étanchéité pour couches de métal
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