Kit de triangles ou bras de suspension pour MERCEDES-BENZ CLASSE C C 220 CDI - 143cv

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Kit de triangles ou bras de suspension TOPRAN
Kit de triangles ou bras de suspension SKF
Kit de triangles ou bras de suspension A.B.S.
Kit de triangles ou bras de suspension FEBI BILSTEIN
Kit de triangles ou bras de suspension FAG
Kit de triangles ou bras de suspension MEYLE
Arrière
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Kit de réparation, bras triangulaire TOPRAN 401 778 Kit de réparation, bras triangulaire TOPRAN
5,50 €
-59% prix public conseillé 13,34 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Filetage : M 12 x 1,5
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Longueur 1 : 57 mm
Longueur 2 : 78 mm
Nouvelle version
Kit de réparation, bras triangulaire TOPRAN 401 780 Kit de réparation, bras triangulaire TOPRAN
11,33 €
-42% prix public conseillé 19,50 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 67 mm
Filetage : M12 x 1,5
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Jeu de bras, suspension de roue TOPRAN 408 426 Jeu de bras, suspension de roue TOPRAN
155,38 €
-50% prix public conseillé 313,20 €*
Indisponible
  • Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
  • Montage d'origine : Avus Motorsport
  • Nº de châssis à partir de : A407464
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre par essieu : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Pour composants voir liste
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Jeu de bras, suspension de roue VAICO V30-7471 Jeu de bras, suspension de roue VAICO
478,43 €
-46% prix public conseillé 891,29 €*
Indisponible
  • Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 10,22 kg
Unité quantitative : jeu
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
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