Kit de triangles ou bras de suspension pour VOLKSWAGEN PASSAT 1,8 T - 170cv

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Kit de triangles ou bras de suspension TEKNÖR
Kit de triangles ou bras de suspension AUTOMEGA
Kit de triangles ou bras de suspension MERTZ
Kit de triangles ou bras de suspension SKF
Kit de triangles ou bras de suspension DELPHI
Kit de triangles ou bras de suspension FEBI BILSTEIN
Kit de triangles ou bras de suspension MEYLE
Kit de triangles ou bras de suspension QUINTON HAZELL
Kit de triangles ou bras de suspension LEMFORDER
Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Kit de réparation, bras triangulaire FEBI BILSTEIN 21500 Kit de réparation, bras triangulaire FEBI BILSTEIN
Produit indisponible
-61% prix public conseillé 850,38 €*
Indisponible
  • Nº de châssis jusqu'à : 3B-3-072 000
  • Numéro de châssis (VIN) à : 3B-3-072 000
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 12,400 kg
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans barre/bielle de poussée
Tenir compte des informations service
Kit de réparation, bras triangulaire FEBI BILSTEIN 24900 Kit de réparation, bras triangulaire FEBI BILSTEIN
Produit indisponible
-52% prix public conseillé 906,40 €*
Indisponible
  • Nº de châssis à partir de : 3B-3-072 001
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 3B-3-072 001
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 10,456 kg
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans barre/bielle de poussée
Jeu de bras, suspension de roue FRAP F4679 Jeu de bras, suspension de roue FRAP
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 12 kg
Dimension du cône : 16 mm
Dimension du cône : 24,5 mm
Longueur globale : 299,6 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Jeu de bras, suspension de roue FRAP F4682 Jeu de bras, suspension de roue FRAP
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 12 kg
Dimension du cône : 16 mm
Dimension du cône : 21 mm
Longueur globale : 299,6 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Jeu de bras, suspension de roue FRAP F4681 Jeu de bras, suspension de roue FRAP
Produit indisponible
-76% prix public conseillé 792,00 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 12 kg
Dimension du cône : 16 mm
Dimension du cône : 21 mm
Longueur globale : 299,6 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Jeu de bras, suspension de roue KAMOKA 9060003 Jeu de bras, suspension de roue KAMOKA
Pour numéro OE : 8E0 407 509 P S3
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Jeu de bras, suspension de roue LEMFORDER 27421 01 Jeu de bras, suspension de roue LEMFORDER
Produit indisponible
-58% prix public conseillé 1 363,32 €*
Indisponible
  • Nº de châssis jusqu'à : 3B-3-072 000
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Jeu de bras, suspension de roue MEYLE 116 050 0022/HD Jeu de bras, suspension de roue MEYLE
Produit indisponible
Indisponible
  • Nº de châssis jusqu'à : 3B-3-072-000
  • Numéro de châssis (VIN) à : 3B-3-072-000
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Matériel : aluminium
Version renforcée
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Demi-kit
Avec sigle environnemental : climatiquement neutre
Jeu de bras, suspension de roue OE 8D0498998 Jeu de bras, suspension de roue OE
Produit indisponible
Indisponible
  • Nº de châssis jusqu'à : 3B...3...072000
Côté d'assemblage : avant
Kit de réparation, bras triangulaire SWAG 30 92 1502 Kit de réparation, bras triangulaire SWAG
  • Nº de châssis jusqu'à : 3B-3-072 000
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 5,4 kg
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Tenir compte des informations service
Kit de réparation, bras triangulaire SWAG 32 75 0001 Kit de réparation, bras triangulaire SWAG
  • Nº de châssis jusqu'à : 3B-3-072 000
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 5,2 kg
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans barre/bielle de poussée
Kit de réparation, bras triangulaire SWAG 32 92 6600 Kit de réparation, bras triangulaire SWAG
  • Nº de châssis jusqu'à : 3B-3-072 000
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 11,50 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans barre/bielle de poussée
Kit de réparation, bras triangulaire SWAG 32 92 4900 Kit de réparation, bras triangulaire SWAG
  • Nº de châssis à partir de : 3B-3-072 001
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 10,456 kg
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans barre/bielle de poussée
Kit de réparation, bras triangulaire SWAG 32 92 4902 Kit de réparation, bras triangulaire SWAG
  • Nº de châssis à partir de : 3B-3-072 001
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 10,856 kg
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Jeu de bras, suspension de roue TOPRAN 114 517 Jeu de bras, suspension de roue TOPRAN
Produit indisponible
-38% prix public conseillé 442,80 €*
Indisponible
  • Nº de châssis à partir de : 3B-3-072001
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre par essieu : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Pour composants voir liste
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Jeu complet
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Jeu de bras, suspension de roue VAICO V10-7205-1 Jeu de bras, suspension de roue VAICO
Produit indisponible
-82% prix public conseillé 999,96 €*
Indisponible
  • Nº de châssis jusqu'à : 3B-3-072000
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 12,955 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec balancier
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Jeu de bras, suspension de roue VAICO V10-7205 Jeu de bras, suspension de roue VAICO
Produit indisponible
-42% prix public conseillé 572,40 €*
Indisponible
  • Nº de châssis jusqu'à : 3B...3...072000
Pour numéro OE : 8D0 498 998
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 12,955 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec balancier
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Jeu de bras, suspension de roue VEMA 27170 Jeu de bras, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 11220 g
Jeu de bras, suspension de roue VEMA 16048 Jeu de bras, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 11275 g
Jeu de bras, suspension de roue VEMA 16054 Jeu de bras, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
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