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compatible- SKODA FABIA I A trois volumes - 6Y3 - 1.4 TDI - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour SKODA FABIA 1.4 TDI - 75cv
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Côté d'assemblage : au cylindre 1
Côté d'assemblage : au cylindre 2
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-2
Longueur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 80,01 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 79 L 52
Hauteur d'axe : 45,55 mm
Diamètre de chambre : 37,9 mm
Longueur de boulon : 63,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,6 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 9,1 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,1 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 759 g
Côté d'assemblage : au cylindre 3
Côté d'assemblage : pour cylindre 3
Longueur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 80,01 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 79 L 52
Hauteur d'axe : 45,55 mm
Diamètre de chambre : 37,9 mm
Longueur de boulon : 63,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,6 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 9,1 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,1 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 825 g
Côté d'assemblage : au cylindre 1
Côté d'assemblage : au cylindre 2
Côté d'assemblage : pour cylindres 1-2
Longueur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 80,51 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 79 L 52
Hauteur d'axe : 45,55 mm
Diamètre de chambre : 37,9 mm
Longueur de boulon : 63,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,6 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 9,1 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,1 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 785 g
Côté d'assemblage : au cylindre 3
Côté d'assemblage : pour cylindre 3
Longueur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 80,51 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 1.75 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 79 L 52
Hauteur d'axe : 45,55 mm
Diamètre de chambre : 37,9 mm
Longueur de boulon : 63,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,6 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 9,1 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,1 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 825 g
- Code moteur : AMF
Côté d'assemblage : pour cylindre 1
Côté d'assemblage : pour cylindre 2
Longueur : 69,8 mm
Hauteur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 80,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec prise femelle pour bossage d'axe
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-114907-00
Hauteur d'axe : 45,800 mm
Diamètre de chambre : 38,000 mm
Longueur de boulon : 63 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,650 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,100 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,50 mm
- Code moteur : AMF
Côté d'assemblage : pour cylindre 3
Longueur : 69,8 mm
Hauteur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 79,50 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec prise femelle pour bossage d'axe
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-114900-00
Hauteur d'axe : 45,800 mm
Diamètre de chambre : 38,000 mm
Longueur de boulon : 63 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,650 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,100 mm
Dimension standard [DST]
Volume de la cavité de piston : 23,75 cm³
Jeu du piston : 0,070 mm
- Code moteur : AMF
Côté d'assemblage : pour cylindre 3
Longueur : 69,8 mm
Hauteur : 69,8 mm
Alésage de cylindre : 80,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 26 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec prise femelle pour bossage d'axe
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-114907-00
Hauteur d'axe : 45,800 mm
Diamètre de chambre : 38,000 mm
Longueur de boulon : 63 mm
Profondeur de chambre 1 : 17,650 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,100 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,50 mm