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- MERCEDES-BENZ CLASSE E - W124 - E 280 - 197cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe de direction assistée pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 280 - 197cv
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Montage d'origine : With round hub
Type de fonctionnement : hydraulique
Pour fabricants de directions : LUK ZF
Poids net : 3,2 kg


- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans correcteur d'assiette
Pour numéro OE : 210 46...
Montage d'origine : ZF-LUK
Type de fonctionnement : hydraulique


- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- N° de moteur de : 025279
Montage d'origine : ZF
Pression : 110
Type de fonctionnement : hydraulique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- N° de moteur à : 002391
Montage d'origine : LUK
Type de fonctionnement : hydraulique
Poulies : sans poulie
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 104.942
- N° de moteur à : 005789
- N° de moteur de : 002932
Type de fonctionnement : hydraulique
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie


Montage d'origine : LUK/Vickers
Type de fonctionnement : hydraulique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Poids net : 2,76 kg


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : 104.942
- N° de moteur à : 002931
Type de fonctionnement : hydraulique
Echange standard
Garantie : 2 ans de garantie


- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- N° de moteur de : 025279
Type de fonctionnement : hydraulique
Echange standard
Genre de pompe : pompe à palettes
Garantie : 2 ans de garantie


Type de fonctionnement : hydraulique
Poulies : sans poulie
Pour fabricants de directions : ZF
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- N° de moteur de : 005790
- N° de moteur de : 048697
- N° de moteur à : 006363
- N° de moteur à : 056361
Fixation de colonne de direction : Round/Hexagonal
Pression de service : 95 bar
Type de fonctionnement : hydraulique
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec réservoir
Tenir compte des informations service
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- N° de moteur de : 006364
- N° de moteur à : 006397
- N° de moteur de : 056362
- N° de moteur à : 056823
Fixation de colonne de direction : Round/Hexagonal
Pression de service : 110 bar
Type de fonctionnement : hydraulique
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec réservoir
Tenir compte des informations service
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- N° de moteur à : 048696
- N° de moteur à : 005789
Fixation de colonne de direction : Round/Hexagonal
Pression de service : 110 bar
Type de fonctionnement : hydraulique
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec réservoir
Tenir compte des informations service
Fixation de colonne de direction : Round
Pression de service : 110 bar
Type de fonctionnement : hydraulique
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec réservoir
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tenir compte des informations service


- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- N° de moteur à : 025278
Montage d'origine : ZF
Type de fonctionnement : hydraulique
Consulter données techniques


- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- N° de moteur de : 025279
Montage d'origine : ZF
Type de fonctionnement : hydraulique
Consulter données techniques
Nombre d'entrées/sorties : 2
Genre de pompe : pompe à palettes
Espace entre les trous de fixation : 90 mm
Diamètre des points de fixation : 8,5 mm
Filetage raccord conduite de pression : M18x1,5
Filetage raccord de retour : M16x1,5


- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- N° de moteur de : 025279
Montage d'origine : LUK
Montage d'origine : ZF
Type de fonctionnement : hydraulique
Consulter données techniques
Nombre d'entrées/sorties : 2
Espace entre les trous de fixation : 90 mm
Diamètre des points de fixation : 8,5 mm
Filetage raccord conduite de pression : M18x1,5
Filetage raccord de retour : M16x1,5


- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- N° de moteur de : 025279
Pression : 90
Type de fonctionnement : hydraulique
Poulies : sans poulie
Consulter données techniques
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec adaptateur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vase d'expansion
Genre de pompe : pompe à palettes
Forme de l'adaptateur : rond