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compatible- RENAULT MASTER II Autobus/Autocar - JD/ND - 2.5 DCI 120 - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe de direction assistée pour RENAULT MASTER 2.5 DCI 120 - 115cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Séparation des bloques
- Type de véhicule : Master T28
- Type de véhicule : Master T35
- Type de véhicule : Master T39
Montage d'origine : With hub
Pression : 120
Type de fonctionnement : hydraulique
Pour fabricants de directions : ZF
Poids net : 2,5 kg
- Séparation des bloques
- Type de véhicule : Master T28
- Type de véhicule : Master T35
- Type de véhicule : Master T39
Type de fonctionnement : hydraulique
Pour fabricants de directions : Saginaw
Nombre de gorges : 7
Poids net : 2 kg
Poids : 1,80 kg
Pression de service : 120 bar
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Débit : 70 l/h
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 2,07 kg
Pression de service : 90 bar
Nombre de stries : 5
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Débit : 50 l/h
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 2,19 kg
Pression de service : 70 bar
Nombre de stries : 7
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Débit : 75 l/h
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 2,17 kg
Pression de service : 80 bar
Nombre de stries : 6
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Débit : 50 l/h
Garantie : 3 ans de garantie
Pompe hydraulique, direction FAST
Ref : FT36231 92,76 €
-69% prix public conseillé 296,64 €*
Indisponible
Pression : 100
Type de fonctionnement : hydraulique
Type de boîtier : carter en aluminium
Type de fonctionnement : hydraulique
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pression : 106
Type de fonctionnement : hydraulique
Type de soupape : valve de limitation de pression
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Genre de pompe : pompe à palettes
- Année jusqu'à : 11/2003
Poids : 1,700 kg
Type de fonctionnement : hydraulique
Diamètre extérieur : 17 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de connexions : 2
Nombre de trous de fixation : 3
Pression de service jusqu'à : 11 bar
Dimension filetage intérieur : M16 x 1,5
Montage d'origine : SAG-ZF
Type de fonctionnement : hydraulique
Montage d'origine : DELPHI - SAG
Type de fonctionnement : hydraulique
Nombre de stries : 5
Poulie pour courroies - Ø : 125 mm
Montage d'origine : DELPHI - SAG
Type de fonctionnement : hydraulique
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 125 mm
Pompe hydraulique, direction JP GROUP
Ref : 1245101000 144,79 €
-43% prix public conseillé 253,20 €*
Indisponible
- Année à partir de : 11/2003
Montage d'origine : SAGINAW
Pression : 105
Type de fonctionnement : hydraulique
Pompe hydraulique, direction JP GROUP
Ref : 4345100900 145,88 €
-51% prix public conseillé 296,64 €*
Indisponible
- Type de véhicule : Master T28
- Type de véhicule : Master T35
- Type de véhicule : Master T39
Montage d'origine : SAGINAW
Pression : 100
Type de fonctionnement : hydraulique
Pour numéro OE : 1094962
Montage d'origine : ZF
Type de fonctionnement : hydraulique
Nombre d'entrées/sorties : 2
Montage d'origine : ZF
Pression : 120
Type de fonctionnement : hydraulique
Pression : 95
Type de fonctionnement : hydraulique
Poulie pour courroies - Ø : 125 mm
Type de boîtier : carter en aluminium
Nombre de gorges : 6
Pompe hydraulique, direction LAUBER
Ref : 55.6085 101,98 €
-70% prix public conseillé 334,80 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type de véhicule : Master T28
- Type de véhicule : Master T35
- Type de véhicule : Master T39
Profil de moyeu : Triangle
Montage d'origine : ZF
Pression : 120
Type de fonctionnement : hydraulique
Poulies : sans poulie
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans vase d'expansion
- Séparation des bloques
- Année jusqu'à : 10/2003
- Modèle : Master T28
- Modèle : Master T35
- Modèle : Master T39
- Type de véhicule : Master T28
- Type de véhicule : Master T35
- Type de véhicule : Master T39
Montage d'origine : ZF
Pression : 110
Type de fonctionnement : hydraulique
Echange standard
Espace entre les trous de fixation : 80 mm
Diamètre du raccord port à vide : 16 mm
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