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Jeu de 2 disques de frein arrière1 
Jeu de 2 disques de frein arrière QUINTON HAZELL Ref : BDC5750
Jeu de 2 disques de frein arrière QUINTON HAZELL Ref : BDC5750 180,98 €
compatible- VOLKSWAGEN COCCINELLE - COX - 1300 1.3 - 37cv
- Immat. : Non renseigné
Régulateur d’alternateur pour VOLKSWAGEN COCCINELLE 1300 1.3 - 37cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Année jusqu'à : 07/1966
Voltage : 6 V
Régulateur d'alternateur METZGER
Ref : 2390015 Produit indisponible
-74% prix public conseillé 63,97 €*
Indisponible
Montage d'origine : BOSCH
Diamètre réception : 28 mm
Type d'alternateur/de générateur : régulateur d'alternateur, régulation négative
Tension nominale : 12 V
Tension du réseau : 14,1 V
Numéro de l'alternateur/générateur : Am KFZ ermitteln!
Régulateur d'alternateur TOPRAN
Ref : 101 506 Produit indisponible
-94% prix public conseillé 82,00 €*
Indisponible
Montage d'origine : Bosch
Tension de charge : 14,5 V
Régulateur d'alternateur TOPRAN
Ref : 302 083 Produit indisponible
-64% prix public conseillé 17,39 €*
Indisponible
Voltage : 14 V
Régulateur d'alternateur TOPRAN
Ref : 720 296 Produit indisponible
-60% prix public conseillé 16,16 €*
Indisponible
Voltage : 14,5 V
Montage d'origine : Bosch
Régulateur d'alternateur VEMO
Ref : V10-77-0001 Produit indisponible
-80% prix public conseillé 82,32 €*
Indisponible
Voltage : 14 V
Poids : 0,05 kg
Régulateur d'alternateur VEMO
Ref : V30-77-0009 Produit indisponible
-76% prix public conseillé 72,49 €*
Indisponible
Voltage : 14,1 V
Poids : 0,059 kg
Diamètre réception : 32 mm
Régulateur génératrice 6V / 35A YOUNG PARTS
Ref : 1951 Produit indisponible
-12% prix public conseillé 74,38 €*
Indisponible
- Année jusqu'à : 07/1966
Régulateur génératrice 6V / 35A
Nous y sommes réussis! Nous avons à nouveau le régulateur de 6 volt dans une qualité supérieure pour votre coccinelle VW bien-aimée ! Nous l'avons fait fabriquer en style Vintage Bosch. Même à ce point que le couvercle est interchangeable par le couvercle original de Bosch ! Il faut simplement le visser ou le dévisser. De cette façon l'aspect authentique est 100% maintenu dans le compartiment du moteur ! La partie intérieure est de l'électronique de haute technologie, par contre l'extérieur a l'air tout à fait original. L'électronique est de haute Technologie du 21e siècle avec beaucoup de mesures de sécurité intégrées. Donc si le câblage n'est pas comme il faut ce nouveau régulateur ne fonctionnera pas bien-entendu, mais néanmoins il ne sera pas cassé. Le court-circuit est du passé ! Par ailleurs il y a également d'autres mesures pour le protéger contre l'humidité et les hautes températures.
Pour VW : Cox, Combi T1, Karmann Ghia