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compatible- AUDI A3 Sportback - 8PA - 1.8 TFSI - 160cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour AUDI A3 1.8 TFSI - 160cv
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Arrière Avant
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20 produits 
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4282921 43,96 €
-55% prix public conseillé 98,19 €*
Expédié le 11 juin
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour version d'équipement : S-LINE
- Pas pour variante d?équipement : S-Line
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Version d'équipement : S-Line
- Variante d?équipement : S-Line
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Version d'équipement : S-Line
- Variante d?équipement : S-Line
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu arrière
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : acier à ressort
Remplacement uniquement par paires
Remplacement par paire recommandé
Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 37824 30,19 €
-75% prix public conseillé 120,17 €*
Expédié le 11 juin
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Code moteur : CDAA
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- À partir de nº de châssis : 8P-BA000 001
- Pour numéro PR : G17
- Pour numéro PR : G17+L02/G31+L02
- Pour numéro PR : G37+L02/G43+L02
- Pour numéro PR : G44+L02
- Pour numéro PR : G37
- Nº de châssis à partir de : 8P-BA000 001
- Pour numéro PR combiné : G44+L02
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P-BA000 001
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 343 mm
Poids : 1,7 kg
Diamètre extérieur : 103 mm
Diamètre extérieur : 105 mm
Diamètre extérieur : 140 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 12 mm
Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 46962 46,68 €
-54% prix public conseillé 100,62 €*
Expédié le 13 juin
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Code moteur : BYT
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 335 mm
Poids : 2,640 kg
Diamètre extérieur : 116 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 13,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 330 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 113 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,85
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 317 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,45
Diamètre du fil : 12,25 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 334 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,25
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour variante d?équipement : S-Line
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 50 mm
- Pour diamètre de boîtier d?amortisseur [mm] : 50 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,25
Marquage couleur - couleur 1 : gris
Marquage couleur - couleur 2 : rouge (3x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 307 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,2
Marquage couleur - couleur 1 : rouge
Marquage couleur - couleur 2 : blanc
Marquage couleur - couleur 3 : fuchsia
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour version d'équipement : S-LINE
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Marquage couleur - couleur 1 : gris
Marquage couleur - couleur 2 : rouge (3x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 334 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 307 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Marquage couleur - couleur 1 : rouge
Marquage couleur - couleur 2 : blanc
Marquage couleur - couleur 3 : fuchsia
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 330 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 113 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 330 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 148 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 317 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour variante d?équipement : S-Line
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Pas pour variante d?équipement : S-Line
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour variante d?équipement : S-Line
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin