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compatible- VOLKSWAGEN CADDY IV Variant - SAB, SAJ - 2.0 TDI - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN CADDY 2.0 TDI - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 340 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 152 mm
Diamètre du fil : 13 mm
Ressort de suspension KILEN
Ref : 25098 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 110,16 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pas pour variante d?équipement : ALLTRACK
- Variante d?équipement : MAXI
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4095112 Produit indisponible
-54% prix public conseillé 103,23 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version d'équipement : Maxi
- Pas pour version d'équipement : Alltrack
- Pas pour variante d?équipement : ALLTRACK
- Variante d?équipement : MAXI
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Pas pour version d'équipement : Alltrack
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 152 mm
Longueur : 340 mm
Données : CC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 13,8 mm
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Nombre de taraudages : 5,2
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Pas pour variante d?équipement : ALLTRACK
Longueur : 357 mm
Poids : 2,4 kg
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 152 mm
Diamètre intérieur 1 : 81 mm
Diamètre intérieur 2 : 79 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 5,2
Longueur de l'emballage : 43 cm
Largeur de l'emballage : 15 cm
Hauteur de l'emballage : 15 cm
Diamètre du fil : 13,2 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Modèle type : G02
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Unité de vente : Vendu à l'unité
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pas pour variante d'équipement : ALLTRACK
- Variante d'équipement : MAXI
- Pas pour variante d?équipement : ALLTRACK
- Variante d?équipement : MAXI
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 370 mm
Poids : 2,85 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Pas pour variante d'équipement : ALLTRACK
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 358 mm
Poids : 2,25 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 147 mm
Diamètre du fil : 13,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pas pour variante d'équipement : ALLTRACK
- Variante d'équipement : MAXI
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 366 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 143 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pas pour variante d'équipement : ALLTRACK
- Variante d'équipement : MAXI
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 370 mm
Poids : 2,85 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Diamètre du fil : 13,75 mm