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- VOLKSWAGEN PASSAT Variant - 3B6 - 2.3 VR5 - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN PASSAT 2.3 VR5 - 170cv
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Arrière Droite
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 351 mm
Diamètre extérieur : 136 mm


- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 283,2 mm
Diamètre 1 : 12 mm
Diamètre 2 : 14 mm
Diamètre 3 : 12 mm
Diamètre extérieur : 144,1 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière


Ressort de suspension BILSTEIN
Ref : 36-266432 Produit indisponible
-53% prix public conseillé 117,48 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant


Ressort de suspension BILSTEIN
Ref : 36-269198 Produit indisponible
-50% prix public conseillé 110,89 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant


Ressort de suspension DENCKERMANN
Ref : D700082 Produit indisponible
-86% prix public conseillé 113,24 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière


Ressort de suspension DENCKERMANN
Ref : D700194 Produit indisponible
-78% prix public conseillé 100,61 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant


Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 349 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,5
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 14,2 mm


Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 290 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,0
Diamètre du fil : 15,0 mm


Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 296 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,0
Diamètre du fil : 15,0 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 250 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,5
Diamètre du fil : 14,2 mm


- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 349 mm
Diamètre extérieur : 133 mm
Lettre distinctive : PP
Épaisseur 1 : 14,00 mm


Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 37832 Produit indisponible
-65% prix public conseillé 113,37 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 348 mm
Poids : 2,97 kg
Diamètre extérieur : 134 mm
Diamètre extérieur : 95,5 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 14 mm


Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 37830 Produit indisponible
-64% prix public conseillé 109,78 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 353 mm
Poids : 2,66 kg
Diamètre extérieur : 135 mm
Diamètre extérieur : 94 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 13,8 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11,3 mm
Longueur : 275 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 143 mm
Épaisseur 1 : 13,5 mm
Épaisseur 2 : 11,1 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 348 mm
Diamètre : 14 mm
Diamètre extérieur : 134 mm