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compatible- VOLKSWAGEN SCIROCCO - 2.0 TSI - 210cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN SCIROCCO 2.0 TSI - 210cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 265 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,8
Diamètre du fil : 12,5 mm
Ressort de suspension JP GROUP
Ref : 1142204800 Produit indisponible
-76% prix public conseillé 108,36 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Données : CC-SL
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 307 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Pour numéro OE : 1K0411105DA
Côté d'assemblage : essieu avant
Ressort de suspension KILEN
Ref : 23117 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 113,33 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Variante d?équipement : Incl DCC
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KILEN
Ref : 25064 Produit indisponible
-53% prix public conseillé 108,36 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Variante d?équipement : Incl DCC
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KYB
Ref : RA7110 Produit indisponible
-29% prix public conseillé 91,97 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 322 mm
Poids : 1,5 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 110 mm
Épaisseur 1 : 11 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4085718 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 113,33 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version d'équipement : Incl DCC
- Variante d?équipement : Incl DCC
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 322 mm
Poids : 1,5 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 109 mm
Épaisseur 1 : 11 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Variante d?équipement : Incl DCC
Longueur : 305 mm
Poids : 2,16 kg
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 149 mm
Diamètre intérieur 1 : 82 mm
Diamètre intérieur 2 : 73 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 5,3
Longueur de l'emballage : 15 cm
Largeur de l'emballage : 15 cm
Hauteur de l'emballage : 43 cm
Diamètre du fil : 13,1 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids net : 1,6 kg
- Version d'équipement : Incl. DCC
- Variante d'équipement : Incl. DCC
- Variante d?équipement : Incl. DCC
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 301 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 054 Produit indisponible
-48% prix public conseillé 112,08 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 55 mm
Diamètre : 12,75 mm
Longueur : 303 mm
Diamètre extérieur : 141 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 55 mm
- Pour diamètre de boîtier d?amortisseur [mm] : 55 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 298 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 55 mm
- Pour diamètre de boîtier d?amortisseur [mm] : 55 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 301 mm
Poids : 2,05 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 50 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Marquage par teinture : gris
Marquage par teinture : rouge (3x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 321 mm
Poids : 1,55 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 109 mm
Diamètre du fil : 11,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 50 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 307 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : fuchsia
Marquage par teinture : rouge
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 55 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 301 mm
Poids : 2,05 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Diamètre du fil : 12,75 mm