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compatible- HYUNDAI TUCSON - JM - 2.0 CRDi Traction intégrale - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDi Traction intégrale - 120cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Poids : 3,600 kg
Diamètre extérieur : 202,0 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 55,7 cm
Largeur de l'emballage : 17,9 cm
Hauteur de l'emballage : 18 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 14,3 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids net : 3,2 kg
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5509 65,63 €
-51% prix public conseillé 133,32 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Longueur : 353 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 164 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5909 65,63 €
-54% prix public conseillé 143,50 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Longueur : 339 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 169 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5315 69,28 €
-58% prix public conseillé 165,37 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 360 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre extérieur 1 : 183 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 353 mm
Poids : 2,85 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 164 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 4,75
Diamètre du fil : 14,25 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 360 mm
Poids : 3,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre extérieur 1 : 183 mm
Diamètre du fil : 14,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 353 mm
Poids : 2,85 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 164 mm
Diamètre du fil : 14,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 339 mm
Poids : 3,25 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 169 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 353 mm
Poids : 2,85 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 164 mm
Diamètre du fil : 14,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 339 mm
Poids : 3,25 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 169 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 360 mm
Poids : 3,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre extérieur 1 : 183 mm
Diamètre du fil : 14,25 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,3 mm
Longueur : 368 mm
Poids : 3,396 kg
Diamètre extérieur 1 : 115 mm
Diamètre extérieur 2 : 184 mm