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- AUDI 100 - 4A, C4 - S4 Turbo quattro - 230cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour AUDI 100 S4 Turbo quattro - 230cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V10-7085 Produit indisponible
-80% prix public conseillé 28,62 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,2937 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Suspension, corps de l'essieu VAICO
Ref : V10-1364 Produit indisponible
-74% prix public conseillé 28,62 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,3447 kg
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V10-1416 Produit indisponible
-53% prix public conseillé 20,70 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : avant
Hauteur : 23 mm
Poids : 0,1157 kg
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 44 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V10-1417 Produit indisponible
-81% prix public conseillé 53,64 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Année à partir de : 01/1992
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : avant
Hauteur : 25 mm
Poids : 0,1777 kg
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 48 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Suspension, corps de l'essieu VAICO
Ref : V10-1233 Produit indisponible
-67% prix public conseillé 72,84 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Poids : 0,39 kg
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage