Silent bloc de suspension (train avant) pour ALFA ROMEO 164 2.0 V6 Turbo - 204cv

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Silent bloc de suspension (train avant) UNIGOM
Silent bloc de suspension (train avant) REINHOCH
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Silent bloc de suspension (train avant) SKF
Silent bloc de suspension (train avant) A.B.S.
Silent bloc de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Silent bloc de suspension (train avant) FAG
Silent bloc de suspension (train avant) TEDGUM
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Silent bloc de suspension (train avant) RUVILLE 986001 Silent bloc de suspension (train avant) RUVILLE
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Derrière l'essieu
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, bras de liaison avant droit TEDGUM 00022425 Suspension, bras de liaison avant droit TEDGUM
Côté d'assemblage : arrière droite
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 1
Diamètre intérieur : 21 mm
Suspension, bras de liaison avant gauche TEDGUM 00212378 Suspension, bras de liaison avant gauche TEDGUM
Côté d'assemblage : arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 1
Diamètre intérieur : 21 mm
Silent bloc de suspension (train avant) TEDGUM 00027037 Silent bloc de suspension (train avant) TEDGUM
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO V50-0071 Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Produit indisponible
-78% prix public conseillé 65,57 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 55 mm
Poids : 0,309 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 19 mm
Diamètre extérieur : 38 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
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