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compatible- BMW Série 5 - E60 - 540 i - 306ch
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour BMW Série 5 540 i - 306ch
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 46 mm
Hauteur : 52 mm
Matériel : acier
Diamètre intérieur : 12 mm
Type d'emballage : sac
Longueur de l'emballage : 5,5 cm
Largeur de l'emballage : 5 cm
Hauteur de l'emballage : 5 cm
Silent bloc de suspension (train avant) MOOG
Ref : BM-SB-3689 Produit indisponible
-17% prix public conseillé 34,46 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 70 mm
Hauteur : 76 mm
Diamètre intérieur : 12,2 mm
Type d'emballage : sac
Longueur de l'emballage : 7,5 cm
Largeur de l'emballage : 6,5 cm
Hauteur de l'emballage : 6,5 cm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de bras oscillant : Pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : avant
Longueur globale : 52 mm
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Version d'équipement : XI - XD
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 70 mm
Poids : 0,15 kg
Forme : fendu
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 56 mm
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 70 mm
Poids : 0,287 kg
Forme : fendu
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec douille de montage
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 67 mm
Poids : 0,570 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 16 mm
Diamètre extérieur : 52 mm
Diamètre extérieur : 57 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec anneau de freinage
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 65 mm
Épaisseur : 76 mm
Poids : 0,470 kg
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 70 mm
Type de suspension : support hydraulique
Tenir compte des informations service
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 67 mm
Poids : 1,12 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 16 mm
Diamètre extérieur : 52 mm
Diamètre extérieur : 57 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Intérieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 10 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
Longueur : 52,5 mm
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 46,5 mm
Silent bloc de suspension (train avant) TOPRAN
Ref : 500 105 Produit indisponible
-61% prix public conseillé 14,69 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : Arrière
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 40 mm
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 46 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Silent bloc de suspension (train avant) TOPRAN
Ref : 501 033 Produit indisponible
-62% prix public conseillé 72,70 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Nombre par essieu : 1
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support hydraulique
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V20-7063-1 Produit indisponible
-84% prix public conseillé 32,50 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Arrière
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,2746 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Suspension, corps de l'essieu VAICO
Ref : V20-2958 Produit indisponible
-62% prix public conseillé 25,97 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : centre
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 44 mm
Poids : 0,127 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 53 mm
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V20-1135 Produit indisponible
-4% prix public conseillé 12,00 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,391 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage