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compatible- OPEL INSIGNIA A - G09 - 2.0 Biturbo CDTI - 195cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour OPEL INSIGNIA 2.0 Biturbo CDTI - 195cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type de boîte de vitesses : F40; AF40-6
- Côté d'assemblage : Avant
- Type de boîte de vitesses : F40, AF40-6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : M32-6
- Type de boîte de vitesses : F40
- Type de boîte de vitesses : AF40-6
Côté d'assemblage : droite
Poids : 2,0 kg
Matériel : aluminium
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Type de suspension : support hydraulique
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : droite
Support moteur BORG & BECK
Ref : BEM4208 Produit indisponible
-38% prix public conseillé 88,40 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
- Type de boîte de vitesses : F17
- Type de boîte de vitesses : AF40/F40
Longueur : 193 mm
Largeur : 78 mm
Hauteur : 77 mm
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur : 16 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Support moteur BORG & BECK
Ref : BEM4358 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 96,13 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type de boîte de vitesses : F17
- Nº de boîte de vitesses : M32, F40, F46
Longueur : 105 mm
Largeur : 78 mm
Diamètre intérieur : 16 mm
Diamètre extérieur : 10 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Support moteur BORG & BECK
Ref : BEM4385 Produit indisponible
-34% prix public conseillé 167,78 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Nº de boîte de vitesses : F40
- Nº de boîte de vitesses : M32
Longueur : 170 mm
Diamètre intérieur : 13 mm
Type de suspension : support hydraulique
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 1,64 kg
Diamètre intérieur : 16,0 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique
Support moteur MEYLE
Ref : 614 030 0037 Produit indisponible
-57% prix public conseillé 153,01 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : M32-6
- Type de boîte de vitesses : F40
- Type de boîte de vitesses : AF40-6
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique
Côté d'assemblage : avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids net : 0,83 kg
Côté d'assemblage : avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids net : 1,78 kg
Côté d'assemblage : avant
Type de suspension : support hydraulique
Poids net : 1,88 kg
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : avant
Poids : 748 g
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : M32-6
- Type de boîte de vitesses : F40
- Type de boîte de vitesses : AF40-6
Côté d'assemblage : arrière
Diamètre intérieur : 16 mm
Type de suspension : support en caoutchouc
Poids : 1663 g
Marquage par teinture : vert
Côté d'assemblage : avant gauche
Poids : 2066 g