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compatible- SKODA SUPERB III Break - 3V5 - 1.4 TSI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour SKODA SUPERB 1.4 TSI - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits 
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 2,21 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Quantité : 1
Pour numéro OE : 3Q0 199 555 G
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de suspension : support hydraulique
- Côté d'assemblage : Arrière
- Pour numéro PR : 0EJ
- Pour numéro PR : 0EG
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Pour numéro PR : 0EJ
- Pour numéro PR : 0EC
Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de boîte de vitesses : DQ200
Longueur : 185 mm
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 11 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Support moteur BORG & BECK
Ref : BEM4372 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 156,35 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR : 0EJ
- Pour numéro PR : 0EC
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de boîte de vitesses : DQ200
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 610 g
- Côté d'assemblage : Droite
Type de suspension : support hydraulique
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR : 0EJ
- Pour numéro PR : 0EC
Qualité : OE Performance
Couleur : argent
Type de fonctionnement : manuel
Poids : 2,211 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique
Pour numéro OE : 5Q0 199 855 AA
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de boîte de vitesses : DQ200
- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 610 g
Pour numéro OE : 5Q0 198 037 A
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Pour numéro PR : 0EC
Emplacement d'installation : À la fin
Côté d'assemblage : supérieur
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 92 mm
Poids : 221 g
Côté d'assemblage : inférieur
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 91 mm
Poids : 210 g
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR : 0EJ
- Pour numéro PR : 0EC
Pour numéro OE : 5Q0199555BG
Côté d'assemblage : avant gauche
Poids : 2139 g
Version : Non idraulico
Pour numéro OE : 5Q0199262BE
Côté d'assemblage : avant droite
Poids : 1502 g