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compatible- OPEL KADETT E - 39_, 49_ - 1.3 S - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Tambour de frein pour OPEL KADETT 1.3 S - 75cv
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- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Type de carrosserie : 3/5 portes
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Diam. int. tambour frein [mm] : 200 mm
- Nº de châssis jusqu'à : M5000000
- Nº de châssis jusqu'à : M2500000
- Nº de châssis jusqu'à : LE299999
- Nº de châssis jusqu'à : MB535154
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 200 mm
- Numéro de châssis (VIN) à : M5000000
- Numéro de châssis (VIN) à : M2500000
- Numéro de châssis (VIN) à : MB535154
- Numéro de châssis (VIN) à : LE299999
Diamètre intérieur du tambour de frein : 200 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Jusqu'à nº de châssis : MB535154
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Type de carrosserie : Break
- Nº de châssis jusqu'à : MB535154
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 66,7 mm
Largeur : 53,14 mm
Poids : 3,48 kg
Cotes max.de rectification de tambour de frein : 201 mm
Diamètre intérieur : 200,0 mm
Diamètre extérieur : 242,0 mm
Diamètre du centrage : 57 mm
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Nombre de trous de fixation : 1
Nombre de trous de fixation : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur du tambour de frein : 242 mm
Haut.int.tamb.fr. : 53 mm
Nombre de trous : 4
Hauteur de construction : 67 mm
Diamètre intérieur du tambour de frein : 200 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur du tambour de frein : 228 mm
Haut.int.tamb.fr. : 37,5 mm
Nombre de trous : 4
Hauteur de construction : 56,5 mm
Diamètre intérieur du tambour de frein : 200 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : Pour charge utile surélevée
Diamètre de tambour : 230
Diam. ext du tambour de frein : 273,4 mm
Haut.int.tamb.fr. : 60 mm
Haut.tot.tamb.fr. : 73,5 mm
Nombre de trous : 4
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Diamètre moyeu de roue : 57 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dispositif de freinage : Pas pour véhicules avec frein assisté
Diamètre du tambour : 200 mm
Cotes max.de rectification de tambour de frein : 201 mm
Haut.int.tamb.fr. : 37,5 mm
Haut.tot.tamb.fr. : 56,5 mm
Nombre de trous : 4
Diamètre de montage : 57 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Dispositif de freinage : Pour véhicules avec frein assisté
Diamètre du tambour : 200 mm
Cotes max.de rectification de tambour de frein : 201 mm
Haut.int.tamb.fr. : 52,5 mm
Haut.tot.tamb.fr. : 67 mm
Nombre de trous : 4
Diamètre de montage : 57 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Jusqu'à nº de châssis : MB535154
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Type de carrosserie : Break
- Nº de châssis jusqu'à : MB535154
Jante, nombre de trous : 4 Trou
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 52 mm
Poids : 3 kg
Diamètre intérieur : 200 mm
Numéro de composant : BSG 65-225-002
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 56 mm
Largeur : 37 mm
Poids : 3 kg
Cotes max.de rectification de tambour de frein : 201 mm
Diamètre intérieur : 200 mm
Diamètre extérieur : 228 mm
Diamètre du centrage : 57 mm
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Quantité : 2
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- À partir de nº de châssis : MB535155
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Nº de châssis à partir de : MB535155
Diamètre extérieur du tambour de frein : 228 mm
Haut.int.tamb.fr. : 38 mm
Haut.tot.tamb.fr. : 56 mm
Nombre de trous : 4
Diamètre du centrage : 57 mm
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans bague abs
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
Diamètre intérieur du tambour de frein : 200 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Jusqu'à nº de châssis : MB535154
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Type de carrosserie : Break
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Nº de châssis jusqu'à : MB535154
Diamètre extérieur du tambour de frein : 242 mm
Haut.int.tamb.fr. : 53 mm
Haut.tot.tamb.fr. : 67 mm
Nombre de trous : 4
Diamètre du centrage : 57 mm
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans bague abs
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
Diamètre intérieur du tambour de frein : 200 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Jusqu'à nº de châssis : MB535154
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Type de carrosserie : Break
- Nº de châssis jusqu'à : MB535154
Côté d'assemblage : essieu arrière
Alésage-Ø : 14,7 mm
Diamètre de tambour : 200,0
Diam. ext du tambour de frein : 242 mm
Cotes max.de rectification de tambour de frein : 201,3 mm
Haut.int.tamb.fr. : 53 mm
Haut.tot.tamb.fr. : 67 mm
Nombre de trous : 4
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Diamètre réception : 57 mm
Tambour de frein Dr!ve+
Ref : DP1010.11.1687 23,76 €
-76% prix public conseillé 100,68 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Diamètre du tambour : 200 mm
Diamètre extérieur du tambour de frein : 242 mm
Haut.int.tamb.fr. : 53 mm
Haut.tot.tamb.fr. : 67 mm
Nombre d'alésages : 4
Diamètre du centrage : 57 mm
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Taraudage/Filetage 1 : 14,5
Taraudage/Filetage 2 : 10,3
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Jusqu'à nº de châssis : M2500000
- Jusqu'à nº de châssis : M5000000
- Jusqu'à nº de châssis : LE299999
- Jusqu'à nº de châssis : MB535154
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Type de carrosserie : Break
- Nº de châssis jusqu'à : M5000000
- Nº de châssis jusqu'à : M2500000
- Nº de châssis jusqu'à : LE299999
- Nº de châssis jusqu'à : MB535154
- Numéro de châssis (VIN) à : M5000000
- Numéro de châssis (VIN) à : M2500000
- Numéro de châssis (VIN) à : MB535154
- Numéro de châssis (VIN) à : LE299999
Jante, nombre de trous : 4 Trou
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 52 mm
Poids : 3,09 kg
Diamètre intérieur : 200 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- À partir de nº de châssis : M2500001
- À partir de nº de châssis : MB535155
- Jusqu'à nº de châssis : M5000001
- Jusqu'à nº de châssis : ME1000001
- Jusqu'à nº de châssis : MB535155
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Nº de châssis à partir de : M2500001
- Nº de châssis à partir de : MB535155
- Nº de châssis jusqu'à : M5000001
- Nº de châssis jusqu'à : ME1000001
- Nº de châssis jusqu'à : MB535155
Jante, nombre de trous : 4 Trou
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 56 mm
Largeur : 37,4 mm
Poids : 2,9 kg
Cotes max.de rectification de tambour de frein : 201 mm
Diamètre intérieur : 200 mm
Diamètre extérieur : 228 mm
Diamètre du centrage : 57 mm
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Nombre de trous de fixation : 1
Alésage-Ø : 14,5 mm
Diamètre de tambour : 200
Haut.int.tamb.fr. : 52 mm
Nombre de trous : 4
Cercle de percage -Ø : 100 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Système de freinage : Pas pour véhicules avec frein assisté
- Type d'entraînement : Pas pour bôite de vitesses automatique
- À partir de nº de châssis : MB535155
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Nº de châssis à partir de : MB535155
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 200 mm
Haut.int.tamb.fr. : 37,5 mm
Illustration alésage / nombre de trous : 5/4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Jusqu'à nº de châssis : MB535154
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Type de carrosserie : Break
- Nº de châssis jusqu'à : M5000000
- Nº de châssis jusqu'à : M2500000
- Nº de châssis jusqu'à : LE299999
- Nº de châssis jusqu'à : MB535154
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 200 mm
Haut.int.tamb.fr. : 53,5 mm
Illustration alésage / nombre de trous : 5/4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- À partir de nº de châssis : MB535155
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Nº de châssis à partir de : MB535155
Jante, nombre de trous : 4 Trou
Cotes max.de rectification de tambour de frein : 201 mm
Haut.int.tamb.fr. : 37,5 mm
Haut.tot.tamb.fr. : 56 mm
Diamètre du centrage : 57 mm
Diamètre intérieur du tambour de frein : 200 mm
Nombre de trous de fixation : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Jusqu'à nº de châssis : MB535154
- Type de carrosserie : A trois volumes
- Type de carrosserie : Break
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Nº de châssis jusqu'à : MB535154
Jante, nombre de trous : 4 Trou
Cotes max.de rectification de tambour de frein : 201 mm
Haut.int.tamb.fr. : 53 mm
Haut.tot.tamb.fr. : 67 mm
Diamètre du centrage : 57 mm
Diamètre intérieur du tambour de frein : 200 mm
Nombre de trous de fixation : 1