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compatible- KIA CEE'D Break - 1.6 CRDi 115 - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Thermostat pour KIA CEED 1.6 CRDi 115 - 115cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Code moteur : D4FB
Température initiale : 85 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Jusque année de construction : 12/2009
- Jusque année de construction : 10/2009
- À partir d'année de construction : 07/2009
- À partir d'année de construction : 12/2007
- Année jusqu'à : 10/2009
- Année jusqu'à : 12/2009
- Année à partir de : 12/2007
- Année à partir de : 07/2009
Température initiale : 85 °C
Poids : 0,121 kg
Poids : 0,123 kg
- Année à partir de : 12/2007
Poids : 0,122 kg
- Année jusqu'à : 12/2007
Température initiale : 88 °C
Poids : 0,1 kg
Diamètre extérieur : 54,0 mm
- Année à partir de : 12/2009
Poids : 0,001 kg
Température initiale : 88 °C
Diamètre : 53,5 mm
Hauteur : 52,4 mm
Hauteur 1 : 52,4 mm
Hauteur 2 : 32,5 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Température initiale : 88 °C
Diamètre : 53,5 mm
Hauteur : 52 mm
Hauteur 1 : 52,4 mm
Hauteur 2 : 32,5 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Nombre de joints : 4
Thermostat, liqiuide de refroidissement Dr!ve+
Ref : DP2310.14.0680 6,58 €
-61% prix public conseillé 16,90 €*
Indisponible
- Année à partir de : 07/2010
- Données : DP2310.14.0680
Thermostat, liqiuide de refroidissement Dr!ve+
Ref : DP2310.14.0266 7,50 €
-57% prix public conseillé 17,26 €*
Indisponible
Thermostat, liqiuide de refroidissement Dr!ve+
Ref : DP2310.14.0423 9,17 €
-61% prix public conseillé 23,80 €*
Indisponible
- Année jusqu'à : 10/2007
- Données : DP2310.14.0423
Thermostat, liqiuide de refroidissement Dr!ve+
Ref : DP2310.14.0702 12,47 €
-40% prix public conseillé 20,80 €*
Indisponible
- Année jusqu'à : 06/2010
- Données : DP2310.14.0702
- Code moteur : D4FB
- Année à partir de : 07/2010
- Type de boîtier : Pour boîtier séparé
Température initiale : 90 °C
Diamètre 1 : 54 mm
Chauffage et refroidissement : avec alésage de ventilation
Contient le numéro d?article : 1.890.683
- Code moteur : D4FB
- Année jusqu'à : 10/2007
- Type de boîtier : Pour boîtier séparé
Température initiale : 85 °C
Hauteur : 33 mm
Diamètre 1 : 54 mm
Diamètre 2 : 28 mm
Pour référence : 1.880.837
Pour référence : 1.880.838
Chauffage et refroidissement : avec alésage de ventilation
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
- Jusque année de construction : 12/2009
- Jusque année de construction : 10/2009
- À partir d'année de construction : 07/2009
- À partir d'année de construction : 12/2007
- Code moteur : D4FB
- Année jusqu'à : 06/2010
- Année jusqu'à : 10/2009
- Année jusqu'à : 12/2009
- Année à partir de : 10/2009
- Année à partir de : 12/2007
- Année à partir de : 07/2009
- Type de boîtier : Pour boîtier séparé
Température initiale : 85 °C
Diamètre 1 : 54 mm
Chauffage et refroidissement : avec alésage de ventilation
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Contient le numéro d?article : 1.880.801S
Contient le numéro d?article : 1.890.683
- Code moteur : D4FB
Température initiale : 85 °C
Hauteur : 33 mm
Diamètre 1 : 54 mm
Diamètre 2 : 28 mm
Chauffage et refroidissement : avec alésage de ventilation
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Contient le numéro d?article : 1.880.837S
Contient le numéro d?article : 1.890.588
- Code moteur : D4FB
- Année jusqu'à : 10/2007
- Type de boîtier : Pour boîtier séparé
Température initiale : 85 °C
Hauteur : 33 mm
Diamètre 1 : 54 mm
Diamètre 2 : 28 mm
Chauffage et refroidissement : avec alésage de ventilation
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Contient le numéro d?article : 1.880.837S
Contient le numéro d?article : 1.890.607
- Code moteur : D4FB
- Année jusqu'à : 09/2009
- Type de boîtier : Boîtier séparé
Température initiale : 85 °C
Type de boîtier : boîtier séparé
- Code moteur : D4FB
- Année jusqu'à : 10/2007
Température initiale : 85 °C
Type de boîtier : boîtier séparé
- Code moteur : D4FB
- Année jusqu'à : 09/2009
Température initiale : 85 °C
Type de boîtier : boîtier séparé