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- MAZDA 3 - BK14 - 2.0 - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MAZDA 3 2.0 - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) SWAG
Ref : 50 92 3047 Produit indisponible
Indisponible
- Code moteur : LF50
- Code moteur : LF72
- Code moteur : LFN7
- Code moteur : LFN8
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Poids : 1,484 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Barre/montant : barre conductrice
Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Code moteur : LF50
- Code moteur : LF72
- Code moteur : LFN7
- Code moteur : LFN8
Pour numéro OE : BBP3-28-300A
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 2,93 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague


- Code moteur : LFVE
- Code moteur : LF50
- Code moteur : LF72
- Code moteur : LFN7
- Code moteur : LFN8
Pour numéro OE : 1 548 460
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Ref : ZWT-FR-001 Produit indisponible
-81% prix public conseillé 70,07 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Type de bras oscillant : bras oblique
Numéro de fabrication : ZWT-FR-001
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Ref : ZWT-FR-018 Produit indisponible
-79% prix public conseillé 70,07 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Type de bras oscillant : bras oblique
Numéro de fabrication : ZWT-FR-018


Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Ref : ZWT-MZ-060F Produit indisponible
Indisponible
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Code moteur : LFN8
- Code moteur : LF50; LF72; LFN7;
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : transversal
Poids : 0,57 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Quantité : 1


Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Ref : ZWT-MZ-069F Produit indisponible
Indisponible
- Date de production à partir de : 2008
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 2,86 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Quantité : 3


Triangle ou bras de suspension (train arrière) TOPRAN
Ref : 302 413 Produit indisponible
-74% prix public conseillé 42,64 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Surface : laqué noir
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc


Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V25-7022-1 Produit indisponible
-83% prix public conseillé 93,48 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Poids : 0,59 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Au choix
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V25-7022 Produit indisponible
-72% prix public conseillé 93,48 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Poids : 0,56 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020


Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V25-1548 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Barre/montant : balancier
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V25-0858 Produit indisponible
-32% prix public conseillé 96,12 €*
Indisponible
- Code moteur : LFVE
- Code moteur : LF50
- Code moteur : LF72
- Code moteur : LFN7
- Code moteur : LFN8
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 2,826 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V25-7019 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 103,78 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 2,68 kg
Diamètre 1 : 12 mm
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020


Bras de liaison, suspension de roue VEMA
Ref : 26737 Produit indisponible
-10% prix public conseillé 43,34 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 1500 g


Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 3540 g
Longueur 2 : 490 mm


Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 2800 g
Longueur 2 : 490 mm