Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour FORD C-MAX 1.6 Ti - 105cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) HERTH+BUSS JAKOPARTS
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUTOMEGA
Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S.
Triangle ou bras de suspension (train arrière) OPEN PARTS
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MAGNETI MARELLI
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DELPHI
Triangle ou bras de suspension (train arrière) NK
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAI AutoParts SS7611 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAI AutoParts
  • Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : Supérieur
Pour numéro OE : 1686184
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAI AutoParts SS7472 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAI AutoParts
  • Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : Inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 3570 g
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG VV-TC-13886 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
  • Année à partir de : 03/2012
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type d'emballage : boîte
Longueur de l'emballage : 51,5 cm
Largeur de l'emballage : 41,5 cm
Hauteur de l'emballage : 15 cm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) NK 5012579 Triangle ou bras de suspension (train arrière) NK
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Extérieur
Type de bras oscillant : bras oblique
Poids net : 3,57 kg
Triangle ou bras de suspension (train arrière) OPEN PARTS SSW1247.11 Triangle ou bras de suspension (train arrière) OPEN PARTS
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 12,1 mm
Longueur : 285,5 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue arrière SWAG 33 10 4664 Bras de liaison, suspension de roue arrière SWAG
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 3,664 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue arrière SWAG 33 10 2253 Bras de liaison, suspension de roue arrière SWAG
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 1,478 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-1548 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Barre/montant : balancier
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-0767 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
32,65 €
-34% prix public conseillé 49,28 €*
Indisponible
  • Version d'équipement : PLATE
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 1,5 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
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