Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MITSUBISHI OUTLANDER 2.2 DI-D 4WD - 140cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S.
Triangle ou bras de suspension (train arrière) HERTH+BUSS JAKOPARTS
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DELPHI
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Triangle ou bras de suspension (train arrière) METZGER
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DAYCO
Triangle ou bras de suspension (train arrière) ASHIKA
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MAGNETI MARELLI
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) SIDEM 71577 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SIDEM
  • Version d'équipement : COIL OVER
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Longueur 1 : 505 mm
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : tôle d'acier
Bras de liaison, suspension de roue arrière SWAG 80 10 6561 Bras de liaison, suspension de roue arrière SWAG
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 0,61 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
Bras de liaison, suspension de roue arrière SWAG 33 10 2891 Bras de liaison, suspension de roue arrière SWAG
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 1,719 kg
Matériel : tôle d'acier
Diamètre intérieur : 12 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de bras oscillant : pour bras oscillant en quatre points (vu&pl)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZTT-MS-007B Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Produit indisponible
-97% prix public conseillé 168,12 €*
Indisponible
Voir les références équivalents
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Numéro de fabrication : ZTT-MS-007B
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZWT-CH-009 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : supérieur
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro de fabrication : ZWT-CH-009
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZWT-MS-054 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Produit indisponible
-89% prix public conseillé 226,32 €*
Indisponible
Voir les références équivalents
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de sièges : 5
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro de fabrication : ZWT-MS-054
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZWT-CH-003 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro de fabrication : ZWT-CH-003
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V37-0158 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Produit indisponible
-27% prix public conseillé 226,32 €*
Indisponible
Voir les références équivalents
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de sièges : 5
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 2,5 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Bras de liaison, suspension de roue VEMA 26414 Bras de liaison, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 640 g
Bras de liaison, suspension de roue VEMA 26415 Bras de liaison, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 1720 g
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