Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 - 150cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Triangle ou bras de suspension (train arrière) HERTH+BUSS JAKOPARTS
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DELPHI
Triangle ou bras de suspension (train arrière) YAMATO
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S.
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 180387 Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Poids : 0,823 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Triangle ou bras de suspension HARDRACE HR6515 Triangle ou bras de suspension HARDRACE
Lieu de montage : essieu arrière
Nombre de pièces dans un ensemble : 2 pièces.
Couleur : Bleu
Emplacement de montage 2 : Supérieur
Côté d'assemblage : droit
Côté d'assemblage : gauche
Triangle ou bras de suspension HARDRACE HR6515-G Triangle ou bras de suspension HARDRACE
Lieu de montage : essieu arrière
Nombre de pièces dans un ensemble : 2 pièces.
Emplacement de montage 2 : Supérieur
Côté d'assemblage : droit
Côté d'assemblage : gauche
Triangle ou bras de suspension HARDRACE HR6515-H Triangle ou bras de suspension HARDRACE
Lieu de montage : essieu arrière
Nombre de pièces dans un ensemble : 2 pièces.
Couleur : Bleu
Emplacement de montage 2 : Supérieur
Côté d'assemblage : droit
Côté d'assemblage : gauche
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG CI-TC-15152 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type d'emballage : boîte
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SIDEM 71578 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SIDEM
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Longueur 1 : 505 mm
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : tôle d'acier
Bras de liaison, suspension de roue arrière SWAG 33 10 2891 Bras de liaison, suspension de roue arrière SWAG
  • Année jusqu'à : 06/2016
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 1,719 kg
Matériel : tôle d'acier
Diamètre intérieur : 12 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de bras oscillant : pour bras oscillant en quatre points (vu&pl)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZWT-MS-048F Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,762 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZWT-MS-027F Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Côté d'assemblage : transversal
Poids : 1,295 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue VEMA 260397 Bras de liaison, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Diamètre intérieur : 12 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 2400 g
Longueur 2 : 505 mm
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