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compatible- OPEL INSIGNIA A A trois volumes - G09 - 2.0 Turbo - 250cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train avant) pour OPEL INSIGNIA 2.0 Turbo - 250cv
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Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Produit indisponible
Indisponible
- Nº de châssis jusqu'à : B 1999999
- Version d'équipement : With HYDRO SB
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Montée conique : /
Dimension du cône : 20 mm
Uniquement en connexion avec : Ball joint+HYDRO SB
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : 9073
Matériel chassis : aluminium
Produit indisponible
Indisponible
- Nº de châssis jusqu'à : B 1999999
- Version d'équipement : With HYDRO SB
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Montée conique : /
Dimension du cône : 20 mm
Uniquement en connexion avec : Ball joint+HYDRO SB
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : 9072
Matériel chassis : aluminium
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro d'article en paire : 40 93 9351
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Tenir compte des informations service
Numéro d'article en paire : 40 93 9352
Bras de liaison, suspension de roue avant droit TEKNÖR
Ref : ZWD-PL-014 Produit indisponible
-83% prix public conseillé 368,44 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules sans châssis surbaissé
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Version d'équipement : POC XJ2
- Version d'équipement : POC XJ4
- Version d'équipement : POC XJ6
- Pour POC : XJ2
- Pour POC : XL4
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : ZWD-PL-013
Numéro de fabrication : ZWD-PL-014
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche TEKNÖR
Ref : ZWD-PL-013 Produit indisponible
-84% prix public conseillé 399,12 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules sans châssis surbaissé
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Version d'équipement : POC XJ2
- Version d'équipement : POC XJ4
- Version d'équipement : POC XJ6
- Pour POC : XJ2
- Pour POC : XL4
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : ZWD-PL-014
Numéro de fabrication : ZWD-PL-013
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche VAICO
Ref : V40-4123 Produit indisponible
-62% prix public conseillé 394,20 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Pour POC : XJ2
- Pour POC : XL4
- Montage d'origine : RPO GNA
- Montage d'origine : MACPEHRSON
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 3,1 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V40-4124
Bras de liaison, suspension de roue avant droit VAICO
Ref : V40-4124 Produit indisponible
-67% prix public conseillé 451,80 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Pour POC : XJ2
- Pour POC : XL4
- Montage d'origine : RPO GNA
- Montage d'origine : MACPEHRSON
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 3,1 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V40-4123
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 3200 g
Numéro d'article en paire : 26487