Triangle ou bras de suspension (train avant) pour LANCIA THEMA 3.0 D - 239cv

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Triangle ou bras de suspension (train avant) TEKNÖR
Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S.
Triangle ou bras de suspension (train avant) MAGNETI MARELLI
Triangle ou bras de suspension (train avant) ASHIKA
Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF
Triangle ou bras de suspension (train avant) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train avant) AKUSAN
Triangle ou bras de suspension (train avant) DELPHI
Triangle ou bras de suspension (train avant) LEMFORDER
Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG
Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
Bras de liaison, suspension de roue avant droit VAICO V33-0124 Bras de liaison, suspension de roue avant droit VAICO
Produit indisponible
-73% prix public conseillé 281,46 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 7,065 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V33-0123
Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO V33-0093 Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO
Produit indisponible
-62% prix public conseillé 342,12 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Extérieur
  • Côté d'assemblage : Derrière l'essieu
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 1,45 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche VAICO V33-0327 Bras de liaison, suspension de roue avant gauche VAICO
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue avant droit VAICO V33-0238 Bras de liaison, suspension de roue avant droit VAICO
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche VAICO V33-0239 Bras de liaison, suspension de roue avant gauche VAICO
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue avant droit VAICO V33-0326 Bras de liaison, suspension de roue avant droit VAICO
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO V24-0880 Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO
Produit indisponible
-29% prix public conseillé 281,28 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 3,3 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO V33-0499 Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 4,168 kg
Numéro d'article en paire : V33-0500
Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA 260510 Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Dimension du cône : 17 mm
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 2330 g
Longueur 2 : 406 mm
Numéro d'article en paire : 260511
Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA 260511 Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Dimension du cône : 17 mm
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 2330 g
Longueur 2 : 406 mm
Numéro d'article en paire : 260510
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