Kit de triangles ou bras de suspension pour AUDI A6 3.7 - 260cv

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Kit de triangles ou bras de suspension REINHOCH
Kit de triangles ou bras de suspension FEBI BILSTEIN
Kit de triangles ou bras de suspension AIC
Kit de triangles ou bras de suspension METZGER
Kit de triangles ou bras de suspension LEMFORDER
Kit de triangles ou bras de suspension MEYLE
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Jeu de bras, suspension de roue VAICO V10-7205-1 Jeu de bras, suspension de roue VAICO
181,57 €
-82% prix public conseillé 999,96 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules blindés
  • Jusqu'à nº de châssis : 4B~2~031500
  • Nº de châssis jusqu'à : 4B-2-031500
  • Nº de châssis jusqu'à : 4B~2~031500
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 12,955 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec balancier
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Jeu de bras, suspension de roue VAICO V10-7205 Jeu de bras, suspension de roue VAICO
336,24 €
-41% prix public conseillé 572,40 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules blindés
  • Nº de châssis jusqu'à : 4B-2-031500
  • Nº de châssis jusqu'à : 4B...2...031500
Pour numéro OE : 8D0 498 998
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 12,955 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec balancier
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Kit de réparation, bras triangulaire VAICO V10-8548 Kit de réparation, bras triangulaire VAICO
439,55 €
-52% prix public conseillé 906,40 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 12,991 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Jeu de bras, suspension de roue VEMA 27170 Jeu de bras, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 11220 g
Jeu de bras, suspension de roue VEMA 16048 Jeu de bras, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 11275 g
Jeu de bras, suspension de roue VEMA 16138 Jeu de bras, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 9400 g
Jeu de bras, suspension de roue VEMA 16049 Jeu de bras, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 12770 g
Jeu de bras, suspension de roue VEMA 16054 Jeu de bras, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Jeu de bras, suspension de roue VEMA 16055 Jeu de bras, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 11500 g
Jeu de bras, suspension de roue VEMA 16139 Jeu de bras, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 11800 g
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