Triangle ou bras de suspension (train avant) pour PEUGEOT PARTNER ORIGIN 1.4 - 75cv

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Triangle ou bras de suspension (train avant) TEKNÖR
Triangle ou bras de suspension (train avant) NK
Triangle ou bras de suspension (train avant) DELPHI
Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S.
Triangle ou bras de suspension (train avant) DAYCO
Triangle ou bras de suspension (train avant) FEBI BILSTEIN
Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Triangle ou bras de suspension (train avant) NK 5011915PRO Triangle ou bras de suspension (train avant) NK
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Extérieur
  • Charge utile [kg] : 600 kg
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • Charge utile [kg] : 500 kg
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,45 kg
Triangle ou bras de suspension (train avant) NK 5011933PRO Triangle ou bras de suspension (train avant) NK
  • Séparation des bloques
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Extérieur
  • Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
  • Charge utile [kg] : 800 kg
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Version renforcée
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Poids net : 4,24 kg
Triangle ou bras de suspension (train avant) NK 5011934PRO Triangle ou bras de suspension (train avant) NK
  • Séparation des bloques
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Côté d'assemblage : Extérieur
  • Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
  • Charge utile [kg] : 800 kg
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Version renforcée
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Poids net : 4,2 kg
Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG 62 92 2384 Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 4,400 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro d'article en paire : 62 92 2385
Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG 62 92 2385 Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 4,400 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro d'article en paire : 62 92 2384
Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG 62 94 0841 Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 4,732 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Numéro d'article en paire : 62 94 0840
Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG 62 94 0840 Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 4,732 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Numéro d'article en paire : 62 94 0841
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche TEKNÖR G467 Bras de liaison, suspension de roue avant gauche TEKNÖR
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 325 mm
Poids : 2,9 kg
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Triangle ou bras de suspension (train avant) TEKNÖR G470 / 42-2474 Triangle ou bras de suspension (train avant) TEKNÖR
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Côté d'assemblage : Extérieur
  • Charge utile [kg] : 600 kg
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • Charge utile [kg] : 500 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train avant) TEKNÖR ART 7221 Triangle ou bras de suspension (train avant) TEKNÖR
Produit indisponible
-70% prix public conseillé 95,46 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Extérieur
  • Charge utile [kg] : 600 kg
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • Charge utile [kg] : 500 kg
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train avant) TEKNÖR G469 / 42-2473 Triangle ou bras de suspension (train avant) TEKNÖR
Produit indisponible
-70% prix public conseillé 98,92 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Extérieur
  • Charge utile [kg] : 600 kg
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • Charge utile [kg] : 500 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train avant) TEKNÖR ZWD-CT-007A Triangle ou bras de suspension (train avant) TEKNÖR
Produit indisponible
-64% prix public conseillé 91,46 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Diamètre : 18 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Numéro d'article en paire : ZWD-CT-006A
Numéro de fabrication : ZWD-CT-007A
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche TEKNÖR ZWD-CT-008 Bras de liaison, suspension de roue avant gauche TEKNÖR
Produit indisponible
-74% prix public conseillé 126,76 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : ZWD-CT-009
Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO V22-0019 Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO
Produit indisponible
-68% prix public conseillé 218,29 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 4,4 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V22-0020
Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO V22-0020 Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO
Produit indisponible
-65% prix public conseillé 210,60 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 4,4 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V22-0019
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